問
不同品牌的盲點監測系統有何差異?
不同品牌的盲點監測系統在很多方面存在差異。
首先是核心部件,比如雷達天線方案,常見的有一發一收、一發兩收、兩發四收。一發一收方案開發簡單、成本低,但功能有限,只能針對車速比本車快較多的目標監測,易漏報且易受橫向車道干擾。一發兩收和兩發四收方案技術難度和成本高,有測距和測角功能,能避免漏報和減少干擾。
24GHz 和 77GHz 頻段也有區別,77GHz 體積小、傳輸距離遠,但在盲點監測系統中,50 米距離通常足夠,24GHz 也能滿足需求。
在車型應用上,豐田、日產、奔馳、寶馬等原車多采用 24g 兩發四收方案,蔚來、比亞迪等采用 77g 兩發四收方案。
其次是原車和副廠的差異。原車優勢在于與原廠系統兼容好,能接入電子儀表,能測試同速或相近速度車輛,但激活有車速限制,部分用視覺傳感器攝像頭的識別準確度不高,加裝費用高且探測距離短。副廠的優勢是部分性能技術質量高,功能多樣,有單雙雷達選擇,價格有優勢,探測距離遠,但缺點是品質良莠不齊,穩定性可靠性可能差,受改裝師傅水平影響。
不同品牌對 BSD 盲區監測系統的名稱不同,功能相同但檢測能力有別,主動盲點檢測優于被動盲點檢測。一些車型的車道偏離警告通過前視覺攝像頭收集信息,在車主換道時給出視覺警告。
總之,選擇盲點監測系統要綜合考慮方案、頻段、原車副廠特點等,根據需求和預算做出合適選擇。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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