盲點監(jiān)測系統(tǒng)的工作原理是什么？

盲點監(jiān)測系統(tǒng)的工作原理是通過在汽車后保險杠內(nèi)安裝兩個 24GHz 雷達(dá)傳感器來實現(xiàn)的。當(dāng)車輛行駛速度大于 10KM/H 時，系統(tǒng)會自動啟動。

雷達(dá)傳感器實時向左右 3 米、后方 8 米的范圍發(fā)出探測微波信號，然后系統(tǒng)對反射回的微波信號進(jìn)行分析處理，這樣就能獲取后面車輛的距離、速度和運動方向等信息。系統(tǒng)會通過算法，排除固定物體和遠(yuǎn)離的物體。

當(dāng)探測到盲區(qū)內(nèi)有車輛靠近時，會先讓指示燈閃爍。此時，即便駕駛員看不到盲區(qū)內(nèi)的車輛，也能通過指示燈知道后方有車輛駛來，從而了解到變道有碰撞的危險。要是駕駛員沒注意到指示燈閃爍，打了轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備變道，系統(tǒng)就會發(fā)出嗶嗶嗶的語音警報聲，再次提醒駕駛員此時變道危險，不宜變道。

此外，還有一種方式是在每個車門的后視鏡上放置響應(yīng)速度極高的攝像頭。當(dāng)有汽車進(jìn)入監(jiān)視區(qū)內(nèi)，放置在車門后視鏡附近的警示燈就會閃亮，讓駕駛者知道有車輛靠近，以便采取規(guī)避措施。

這一系統(tǒng)利用裝在門鏡中的后向數(shù)字式紅外線攝像機監(jiān)測汽車兩側(cè)的車流情況，在車速超過每小時 10 公里時激活，能對摩托車以上的任何類型的車輛做出反應(yīng)，而且白天與黑夜工作效果都很好。它不會對停靠在路邊的車輛、路邊的籬笆、發(fā)生事故后報廢的車輛以及路燈柱等物體作出反應(yīng)。只要車輛時速超過 10 公里，該系統(tǒng)對于所監(jiān)視的其他車輛，不管是速度比本車慢范圍在 20 公里/小時的車輛還是比本車快出 70 公里/小時的車輛，都能準(zhǔn)確地向駕駛者發(fā)出警報。

總之，盲點監(jiān)測系統(tǒng)通過這些方式，在整個行車過程中不間斷地探測和提醒，有效防止了因惡劣天氣、駕駛員疏忽、后視鏡盲區(qū)、新手上路等潛在危險而造成的交通安全事故。