問(wèn)
梅賽德斯 EQ 車(chē)輛的安全性怎么樣
梅賽德斯 EQ 車(chē)輛的安全性整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。
從正面來(lái)看,在對(duì)撞測(cè)試中,EQ 系列車(chē)型表現(xiàn)出色。比如 EQA 與 EQS 電動(dòng) SUV 車(chē)以每小時(shí) 56 公里的速度進(jìn)行 50%正面偏位撞擊測(cè)試,結(jié)果顯示所有假人發(fā)生嚴(yán)重受傷機(jī)率都很低。前保險(xiǎn)桿潰縮區(qū)設(shè)計(jì)、EV 電動(dòng)車(chē)安全系統(tǒng)、多段式高壓防護(hù)概念等發(fā)揮了重要作用。EQA 和 EQS SUV 在提高了碰撞速度且車(chē)輛重量遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)的情況下,仍展現(xiàn)了出色的安全性能,能有效吸收并分散碰撞能量,保證乘客安全室完整無(wú)損,車(chē)門(mén)能正常打開(kāi),高壓系統(tǒng)能自動(dòng)關(guān)閉,減少電氣火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),車(chē)輛配備的安全氣囊、安全帶張緊器等安全設(shè)備都能按預(yù)期工作,多級(jí)高壓保護(hù)概念也進(jìn)一步保障了電池和電壓部件的安全。
然而,EQ 系列車(chē)型也存在一些安全問(wèn)題。但總體來(lái)說(shuō),奔馳 EQ 系列在安全方面有一定的優(yōu)勢(shì),也在不斷改進(jìn)和提升安全性。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
二手奧迪 A6L 市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)較大。作為商務(wù) C 級(jí)轎車(chē),其價(jià)格受多種因素左右。車(chē)齡方面,前五年保值率低于國(guó)內(nèi)二手車(chē)平均水平,超過(guò) 8 年小毛病增多、維修成本上升;新車(chē)價(jià)格波動(dòng)也會(huì)傳導(dǎo)至二手車(chē)市場(chǎng),如 2019 款新車(chē)大幅降價(jià)影響了二手車(chē)價(jià)
問(wèn)汽車(chē)腳踏板示意圖中各部分的作用是什么?
汽車(chē)腳踏板主要有油門(mén)、剎車(chē)和離合(手動(dòng)擋才有)三個(gè),它們作用各異。油門(mén)踏板通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力輸出的調(diào)節(jié),進(jìn)而控制車(chē)速;剎車(chē)踏板能使運(yùn)行中的車(chē)輛減速或停止;離合踏板可切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力,方便換擋、助力起步,還
東風(fēng)轎車(chē)的性能優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在動(dòng)力、操控、油耗、安全等多個(gè)方面。在動(dòng)力上,部分車(chē)型運(yùn)用渦輪增壓技術(shù),低轉(zhuǎn)速就能輸出強(qiáng)大扭矩,起步與超車(chē)響應(yīng)敏捷;操控方面,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛調(diào)校精妙,兼顧舒適與穩(wěn)定。在油耗上,通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒等降低油耗。安全性能更是
比亞迪電動(dòng)轎車(chē)在低溫環(huán)境下性能表現(xiàn)出色。在低溫環(huán)境中,比亞迪諸多電動(dòng)轎車(chē)各展優(yōu)勢(shì)。比如騰勢(shì) N7 首發(fā)脈沖自加熱技術(shù),縮短低溫充電時(shí)間;騰勢(shì) D9 搭載寬溫域高效熱泵技術(shù),在 -30℃至 60℃能良好運(yùn)行;護(hù)衛(wèi)艦 07 在零下 10 度實(shí)測(cè)
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