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梅賽德斯 EQ 的智能駕駛輔助系統怎么樣
梅賽德斯 EQ 的智能駕駛輔助系統表現出色。
其 L2 級 DRIVE PILOT 智能駕駛輔助系統,日常駕駛中按下方向盤上的 reset 按鈕即可啟動,儀表盤與抬頭顯示屏上灰色標識會亮起綠燈,車輛能自動跟隨前車行駛并調節車速,沒前車時也能在道路保持自動行駛且不超限速。行進中能實時反饋最新限速信息,通過 reset 按鈕可更新最高行駛限速。
還有自動變道功能,會結合雙方相對速度安全并道,駕駛體感平順、柔和,毫不拖沓。而且系統會實時監測駕駛員狀態,雙手脫離方向盤過長會提醒,保障駕駛安全。副駕駛位置前有液晶顯示屏,提升娛樂功能,但當檢測到駕駛員注意力不在正前方或在副顯示屏上游離,會自動關閉并提示。
此外,L3 級 DRIVE PILOT 駕駛領航系統在條件適宜、車流密集的高速路段,能以法定最高 60 公里/小時的速度行駛,方向盤按鍵指示燈顯示白色可啟動,激活后變為青綠色,駕駛者可實現雙腳雙手脫離,系統能保持或調整車速車距,穩定控制在當前車道,響應意外交通狀況。
一系列測試和數字表明梅賽德斯-奔馳為自動駕駛系統安全可靠付出很多,人車信任不僅體現在自動駕駛時的安全,也體現在系統接管過程中。
2021 款奔馳 EQC350 升級的 23p 智能駕駛輔助系統功能出眾,能在高速和塞車時減輕駕駛壓力,允許駕駛員放手 30s - 45s,提示出現后若不接管,車輛還會保持當前狀態約 20s 才主動制動退出。23P 駕駛輔助系統包含九大功能,如加強版智能領航限距、碰撞減少制動干預、主動型盲點輔助裝置等,為出行保駕護航。
總之,梅賽德斯 EQ 的智能駕駛輔助系統能為駕駛者帶來輕松、安全的駕駛體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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