問
新型離合器在組成上有哪些創(chuàng)新?
新型離合器在組成上有不少創(chuàng)新。
像廣東大鈞機(jī)械有限公司的“一種離合器及其壓蓋結(jié)構(gòu)”專利,其壓蓋結(jié)構(gòu)有新設(shè)計(jì),包含傳統(tǒng)壓蓋和通孔,還有帶安裝槽的環(huán)狀安裝件,由連接部和安裝部構(gòu)成,能容納支承環(huán)和膜片彈簧,先預(yù)裝再安裝,降低安裝難度,提高效率。
麥格納動(dòng)力系公司的“離合器裝置”專利,結(jié)合先進(jìn)材料和智能傳感技術(shù),能自動(dòng)調(diào)整摩擦力,提升操作靈敏度和順暢性,設(shè)計(jì)模塊化,適應(yīng)不同車型,降低成本和縮短開發(fā)周期。
鄒凱波的新型離合器,用于應(yīng)急開關(guān)門,包括主體部、殼體、渦輪、蝸桿等,轉(zhuǎn)動(dòng)軸上有貫通孔和插接孔,離合插銷穿過使鋼珠卡接在渦輪弧形孔內(nèi),實(shí)現(xiàn)離合。
電子離合器在摩托車領(lǐng)域也是創(chuàng)新,采用電子控制系統(tǒng)替代傳統(tǒng)裝置,操作輕松精確,有智能功能,像本田就在開發(fā)線控離合器系統(tǒng)。
此外,摩托車領(lǐng)域還有雙離合變速器、滑動(dòng)離合器等創(chuàng)新技術(shù),提升性能和駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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