雷諾改裝后對油耗有多大影響?

雷諾改裝后對油耗的影響因改裝部位和方式而異。

比如雷諾科雷嘉變速箱程序升級后,可能導致油耗直線上升,像有的車主反映,同樣的路 100 塊錢油只能跑 100 公里,油耗顯示 15 升,甚至有的能跑 120 公里,油耗增加約 15%,現在百公里 11 升。

再如改裝進氣系統(tǒng),有利有弊。好處是能提升車輛動力,比如通過更換高效率、高流量的空氣濾清器,降低引擎進氣阻力,提高引擎運轉效率。但弊端是可能會導致油耗輕微增加,還會影響低扭,造成低扭損失。改裝進氣系統(tǒng)還可能會降低進氣慣性,導致低速無力,增加油耗。

如果要改裝進氣,要注意幾個方面。首先是風隔的過濾性能,不能因便宜選擇劣質進氣風隔,要選擇有多年進氣系統(tǒng)改裝經驗的大品牌。其次是進氣溫度的影響,要選擇隔熱材質、遠離高溫部位來提高進氣性能。然后是進氣管的造型,通常風箱造型越圓滑,進氣管管路越直、越粗、管壁越圓滑,進氣風箱性能越好,但要注意每輛車發(fā)動機扭矩輸出特性不同,隨意改裝可能適得其反。

另外,改裝進氣不是進氣量越大越好,汽車改裝注重系統(tǒng)協調性,如果進氣量提升明顯,而原廠的 ECU、活塞、排氣等沒跟上,可能會出現怠速不穩(wěn)、異響、抖動等問題。

還有,車標改裝是不被允許的。私自改裝車標不僅違反《道路交通安全法》,車主會被罰款 500 元,還會增加汽車的空氣阻力,進而增加油耗。而且改裝后的車標可能與行駛證上的汽車外觀不符,會影響到保險理賠和年檢。

所以,綜合來看,雷諾改裝可能會對油耗產生較大影響,在改裝前一定要謹慎考慮,選擇合適的改裝方式和部件。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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