國內電動汽車的售后服務質量如何？

國內電動汽車的售后服務質量整體呈現(xiàn)出積極向好的態(tài)勢。

像廣汽埃安，憑借“智慧高效”的服務榮獲“2024 年中國新能源品牌售后服務滿意度第一名”，其在充電設施、維修保養(yǎng)和道路救援等方面表現(xiàn)出色，還推出“一鍵尊享”服務，實現(xiàn)線上線下協(xié)同，服務透明，提供遠程診斷。

還有不少中國電動汽車品牌在荷蘭也贏得好評，不僅車輛質量上乘，售后服務也貼心。比如比亞迪與荷蘭百年汽車經(jīng)銷商合作，確保售后維修便利和零配件供應。蔚來在歐洲設有換電站，并將繼續(xù)擴展和升級。

不過，新能源汽車售后服務也存在一些問題。部分車企倒閉，車主售后無門，比如威馬汽車車主就面臨質保期內 4S 店無配件無法維修的困境。還有一些品牌售后服務人員短缺，維修技術難度大、成本高。

新能源汽車維修門檻高，很多汽修店難以勝任，且車企對質保服務有要求，非官方店維修可能失去保修資格。另外，電池維修費用居高不下，因多數(shù)以整個更換為主，成本高。維修人員也不足，目前國內從事新能源汽修工作人員不足 10 萬人。

但隨著行業(yè)發(fā)展，車企售后質保體系在逐漸完善，一些問題也在逐步解決。消費者應優(yōu)先選擇保有量大、口碑好的品牌。