法士特變速箱的市場占有率如何

法士特變速箱在市場上的占有率非常高。

重型汽車變速器方面,其年產(chǎn)銷量連續(xù) 18 年穩(wěn)居世界第一,各項經(jīng)營指標(biāo)連續(xù) 21 年名列中國齒輪行業(yè)第一。在國內(nèi),其市場占有率超過 7 成,旗下產(chǎn)品被國內(nèi)外 150 多家主機廠的上千種車型選為定點配套產(chǎn)品。

例如,法士特 AMT 產(chǎn)品,2024 年一季度市場占有率已超 35%,3 月單月市場份額高達 42.5%。在重卡 AMT 領(lǐng)域,國內(nèi)滲透率已達 24%,其中牽引車 AMT 滲透率超 40%,而法士特 AMT 產(chǎn)品在 2024 年 3 月的市場份額超過 40%。液力緩速器的市場占有率高達 60%,位居行業(yè)第一。

法士特之所以能取得如此高的市場占有率,原因眾多。

一是堅持自主研發(fā),始終嚴(yán)格執(zhí)行自我淘汰的迭代法則,實現(xiàn)全系列產(chǎn)品的升級與市場的全面覆蓋。

二是技術(shù)過硬,產(chǎn)品力強。以法士特 AMT 為例,智能換擋、精準(zhǔn)匹配,安全、高效、更節(jié)油,產(chǎn)品 B10 壽命達 200 萬公里,傳動效率最高 99.8%,各項技術(shù)指標(biāo)達到世界一流,其集成度高,配備高性能零部件,軟件自主正向開發(fā),功能完備,還可定制滿足各個細分市場的需求。

三是服務(wù)優(yōu)質(zhì),例如推出主要零部件最長 5 年的超長質(zhì)保周期,只換不修,軟件終身免費升級和限時服務(wù)承諾。

四是戰(zhàn)略布局合理,早在 2015 年就組建新能源團隊,尋求新能源商用車動力系統(tǒng)解決方案,擁有完全自主的新能源產(chǎn)品開發(fā)能力。

此外,法士特能成功還得益于其出身優(yōu)勢,作為三線建設(shè)時期重點布局的企業(yè),是先進技術(shù)的早期獲得者。同時,國內(nèi)巨大的市場需求也為其發(fā)展提供了廣闊空間,在重卡等領(lǐng)域的需求增長下,法士特憑借技術(shù)優(yōu)勢和主機廠支持,迅速占領(lǐng)市場。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

奧迪 200 萬左右的車保養(yǎng)成本相對較高。一般來說,像奧迪 A8 這類 200 萬左右的車型,每年基本保養(yǎng)成本預(yù)計 3 萬元起。這是因為其零部件價格昂貴、工時費高且保養(yǎng)項目繁多。例如新車首保在行駛 5000 公里或 6 個月時進行,費用大概
2020款英朗的燈光配置豐富且實用,不同版本配備了鹵素大燈和LED大燈,還有諸多智能便捷的燈光功能。具體而言,部分車型的鹵素大燈有單光或雙光透鏡,能較好解決散光問題,且可調(diào)節(jié)照射角度;LED燈光系統(tǒng)集成了日間行車燈、自動遠近光燈等,亮度高、
2020款大眾寶來多個角度都獨具魅力,很難說哪個最能展現(xiàn),但前臉角度著實不容小覷。其橫幅式進氣格柵搭配全LED車頭燈組,精致且大氣,下方貫穿式鍍鉻進氣口與梯形進氣口,辨識度極高。進氣格柵與大燈融合,拉寬了車頭橫向視覺效果。前臉角度將寶來時尚
上海大眾輝騰380已停售,當(dāng)年新車指導(dǎo)價在75.00 - 253.18萬 ,由于地區(qū)、配置、時間等因素的影響,其官方指導(dǎo)價和實際成交價的差值并不固定。不同配置車型指導(dǎo)價不同,像3.0L智享版為79.58萬,3.6L尊享版則是99.88萬。不
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家