蔚來ET5的啟動按鈕在哪里？

蔚來ET5并未配備傳統的一鍵啟動按鈕，而是通過智能鑰匙、手機NFC/卡片鑰匙、蔚來APP等無按鍵方式實現啟動與熄火操作。作為蔚來品牌聚焦智能體驗的中型純電轎車，ET5以“去物理按鍵化”的設計理念重構了車輛啟動邏輯：當用戶攜帶智能鑰匙短按解鎖后，車輛即進入就緒狀態，上車可直接掛擋行駛；若使用手機NFC或卡片鑰匙，只需貼近主駕駛B柱感應區解鎖，再將手機放置無線充電面板即可激活車機；通過蔚來APP解鎖時，車輛保持聯網狀態下，手機放至充電面板也能完成啟動。這種設計不僅簡化了操作流程，更契合其全系雙電機四驅（360kW總功率、4秒破百）、100kWh電池CLTC續航740km的科技定位，讓用戶從解鎖到駕駛的銜接更流暢，也凸顯了蔚來“可充可換可升級”補能生態外的智能交互優勢。

從智能鑰匙的使用細節來看，用戶短按解鎖鍵后，車輛的解鎖與啟動準備是同步完成的，無需額外等待車機加載，上車掛擋即可直接銜接駕駛動作；離開時短按鎖車鍵并帶離鑰匙，車機通過感應鑰匙信號的消失自動觸發熄火，避免了傳統啟動流程中“按熄火鍵—拉手剎—鎖車”的多步驟操作。而手機NFC與卡片鑰匙的交互邏輯則更貼合無鑰匙出行場景：主駕駛B柱的NFC感應區設計在車門中部，用戶貼近時無需彎腰或刻意尋找位置，解鎖反饋迅速；進入車內后將手機放置無線充電面板的二次感應，既是啟動車機的觸發動作，也能同時為手機補能，實現了功能的整合。

若選擇蔚來手機APP解鎖，需確保車輛處于聯網狀態，這一前提保障了遠程指令的實時傳輸。用戶在APP內點擊“愛車”板塊的“車鎖”功能解鎖后，上車將手機放置無線充電面板，車機便會通過藍牙與無線充電模塊的雙重感應完成激活，整個過程無需手動操作屏幕或按鍵。值得注意的是，無論是哪種啟動方式，車輛啟動后若中途熄火，需確保鑰匙或授權設備仍在感應范圍內，否則可能無法再次啟動，這一設計也是為了保障車輛的使用安全。

除了啟動與熄火的便捷性，蔚來ET5的智能交互還延伸到了日常使用的細節中：高通驍龍8295P芯片與Cedar S雪松系統的搭配，讓車機在啟動后能快速響應語音指令；15.6英寸AMOLED中控屏與HUD抬頭顯示的聯動，可將導航、車速等信息直接投射到駕駛視野內，減少用戶低頭操作的頻率。而全系標配的540度全景影像、256色氛圍燈等配置，也與無按鍵啟動的設計理念相呼應，通過科技配置的整合提升整體使用體驗。

總的來說，蔚來ET5以無物理啟動按鈕的設計，將智能交互融入車輛使用的核心流程，無論是智能鑰匙的便捷銜接、NFC設備的無感操作，還是手機APP的遠程聯動，都體現了其對“用戶導向”理念的踐行。這種設計不僅簡化了傳統啟動的繁瑣步驟，更通過科技配置的協同，讓每一次解鎖與駕駛都成為智能體驗的一部分，也讓ET5在30萬級純電轎車市場中，憑借獨特的交互邏輯與性能優勢形成了差異化競爭力。