福田普羅科雙車首發：低入口環衛裝備革新城市清潔標準

【2026年1月18日，北京】在福田汽車商務年會上，兩款以"低入口"為核心設計的普羅科環衛車型——洗掃車與壓縮式垃圾車正式亮相，憑借革命性的輕量化設計、超靜音作業表現及靈活通過性，重新定義了新能源環衛裝備的技術標桿。這兩款專為城市精細化清潔打造的車型，或將徹底改變傳統環衛作業高能耗、高噪音的行業痛點。

**減重1噸的"瘦身革命"**

福田普羅科洗掃車采用單包電池與電驅橋集成方案，通過結構優化實現整車降重超1噸，相當于減少了兩臺商用冰箱的重量。這種輕量化設計使車輛能耗降至20.3kWh/h的行業新低，較同類產品節能15%以上。配合≥10m3的超大清水箱，單次作業時長可延長20-30分鐘，大幅提升環衛作業連續性。

**8.5米轉彎半徑的"穿巷高手"**

兩款車型均采用4200mm短軸距設計，轉彎半徑控制在8.5米以內，相當于普通SUV的轉向靈活性。這一特性使其能在老舊城區狹窄巷道自如穿行，解決了傳統環衛車輛在背街小巷"進得去、出不來"的尷尬。現場演示中，洗掃車在模擬雙車道一次掉頭成功，引得參會市政代表連連贊嘆。

**73分貝的"靜音魔法"**

實測數據顯示，洗掃車作業噪音控制在73dB以下，壓縮式垃圾車更達到70dB，較傳統車輛78-80dB的噪音水平顯著降低。工程師介紹，這得益于三點創新：電驅系統取代柴油機、液壓系統降噪設計，以及駕駛室全包圍隔音技術。在清晨作業時段，這種靜音表現將有效緩解環衛工作對居民生活的干擾。

**人性化駕駛艙的"操作革命"**

410mm超低踏步配合1930mm內部空間，形成"一步登車、直立行走"的駕駛體驗。純平地板與270°超廣角視野設計，使駕駛員可實時觀察兩側清潔效果。福田設計團隊透露，該駕駛室經過2000小時人機工程測試，操作按鈕全部觸手可及，大幅降低長時間作業疲勞度。

**垃圾處理的"高壓美學"**

壓縮式垃圾車搭載20MPa高壓系統，相當于200個大氣壓的壓縮力，使裝載容量達12-14方時仍保持10.5噸有效載質量。其封閉式壓縮過程杜絕了傳統垃圾車"跑冒滴漏"現象，配合自清潔功能，解決了垃圾轉運過程中的二次污染問題。

據福田新能源研究院院長介紹，這兩款車型已通過-30℃至60℃極端環境測試，電池系統支持6年/20萬公里超長質保。目前已有北京、深圳等20余個城市列入首批試點采購名單，預計2026年三季度將完成首批500臺交付。隨著城市環衛裝備新能源替代加速，這種融合"低入口+高通過性"的設計理念或將成為行業新標準。