華為車(chē)問(wèn)界M9在安全配置上有哪些突出之處？

華為問(wèn)界M9在安全配置上的突出之處，在于以“安全才是最大的豪華”為核心，構(gòu)建了覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)干預(yù)、車(chē)身結(jié)構(gòu)與智能生態(tài)的全維度安全體系，將華為ICT技術(shù)與汽車(chē)安全深度融合，實(shí)現(xiàn)從硬件到軟件的全方位守護(hù)。

被動(dòng)安全層面，其采用“超強(qiáng)玄武車(chē)身”，通過(guò)八橫五縱的架構(gòu)設(shè)計(jì)與9000噸一體化壓鑄工藝筑牢基礎(chǔ)，12處2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼與9氣囊（含前排中央氣囊）的超高配置形成嚴(yán)密防護(hù)，配合預(yù)緊式安全帶與四門(mén)機(jī)械把手，在碰撞發(fā)生時(shí)能最大程度降低乘員傷害；電池安全上，五層安全包裹與十層熱防護(hù)系統(tǒng)，結(jié)合航空級(jí)鋁合金電池箱體，從電芯到電池包實(shí)現(xiàn)全鏈路安全防護(hù)。主動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配的HUAWEI ADS 3.0系統(tǒng)依托4顆激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)）、5顆毫米波雷達(dá)等36顆傳感器，實(shí)現(xiàn)250米超遠(yuǎn)探測(cè)與360度無(wú)死角感知，前向AEB生效車(chē)速覆蓋4-150km/h，側(cè)向eAES緊急轉(zhuǎn)向輔助與后向兒童扭扭車(chē)識(shí)別功能，進(jìn)一步填補(bǔ)了傳統(tǒng)安全系統(tǒng)的場(chǎng)景空白。更值得一提的是，其在C-NCAP測(cè)試中斬獲唯一“超五星”認(rèn)證，TOP Safety副駕駛側(cè)雙向碰撞測(cè)試也順利通過(guò)，用權(quán)威驗(yàn)證夯實(shí)了安全實(shí)力。

被動(dòng)安全層面，其采用“超強(qiáng)玄武車(chē)身”，通過(guò)八橫五縱的架構(gòu)設(shè)計(jì)與9000噸一體化壓鑄工藝筑牢基礎(chǔ)，12處2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼與9氣囊（含前排中央氣囊）的超高配置形成嚴(yán)密防護(hù)，配合預(yù)緊式安全帶與四門(mén)機(jī)械把手，在碰撞發(fā)生時(shí)能最大程度降低乘員傷害；電池安全上，五層安全包裹與十層熱防護(hù)系統(tǒng)，結(jié)合航空級(jí)鋁合金電池箱體，從電芯到電池包實(shí)現(xiàn)全鏈路安全防護(hù)。主動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配的HUAWEI ADS 3.0系統(tǒng)依托4顆激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)）、5顆毫米波雷達(dá)等36顆傳感器，實(shí)現(xiàn)250米超遠(yuǎn)探測(cè)與360度無(wú)死角感知，前向AEB生效車(chē)速覆蓋4-150km/h，側(cè)向eAES緊急轉(zhuǎn)向輔助與后向兒童扭扭車(chē)識(shí)別功能，進(jìn)一步填補(bǔ)了傳統(tǒng)安全系統(tǒng)的場(chǎng)景空白。更值得一提的是，其在C-NCAP測(cè)試中斬獲唯一“超五星”認(rèn)證，TOP Safety副駕駛側(cè)雙向碰撞測(cè)試也順利通過(guò)，用權(quán)威驗(yàn)證夯實(shí)了安全實(shí)力。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)與輕量化平衡上，問(wèn)界M9的整車(chē)鋁合金體積占比高達(dá)80%，輕量化系數(shù)低至2.02，既保證了車(chē)身強(qiáng)度，又通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)提升了能效表現(xiàn)。門(mén)檻梁的11個(gè)防護(hù)腔體設(shè)計(jì)，能有效吸收側(cè)面碰撞能量，配合四門(mén)機(jī)械把手的應(yīng)急脫困設(shè)計(jì)，在極端情況下為乘員留出更多生存空間。電磁安全方面，車(chē)輛從設(shè)計(jì)源頭管控輻射源，采用高壓部件全屏蔽與線纜屏蔽措施，經(jīng)過(guò)多輪EMR測(cè)試驗(yàn)證，確保電磁輻射符合安全標(biāo)準(zhǔn)，守護(hù)駕乘人員健康。

智能生態(tài)協(xié)同進(jìn)一步強(qiáng)化了安全體驗(yàn)。鴻蒙OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)將安全功能與車(chē)機(jī)無(wú)縫銜接，語(yǔ)音控制可快速調(diào)用360度全景影像、透明底盤(pán)等功能，減少駕駛員操作分心。AR-HUD將導(dǎo)航信息與安全預(yù)警投射至前擋風(fēng)玻璃，使駕駛員視線無(wú)需離開(kāi)路面即可獲取關(guān)鍵信息，提升行車(chē)專(zhuān)注度。此外，全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)吸合門(mén)、車(chē)窗防夾手等細(xì)節(jié)配置，從日常使用場(chǎng)景出發(fā)，降低了潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。

作為鴻蒙智行的旗艦車(chē)型，問(wèn)界M9以華為全棧智能汽車(chē)解決方案為核心，將激光雷達(dá)、ADS智駕系統(tǒng)等前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為可感知的安全保障。全系標(biāo)配高階激光雷達(dá)與全場(chǎng)景氣囊，打破了同級(jí)別車(chē)型“安全配置分層”的慣例，體現(xiàn)了“科技守護(hù)安全”的品牌理念。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途出行，其覆蓋180多個(gè)場(chǎng)景的安全體系，都能為用戶提供全周期的安心守護(hù)。