長安汽車獲國內首張L3級自動駕駛牌照，開啟智能駕駛新紀元

**長安汽車獲國內首張L3級自動駕駛牌照，開啟智能駕駛新紀元**

12月20日，中國智能駕駛領域迎來里程碑式突破——長安汽車正式獲頒國內首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“渝AD0001Z”。這一由重慶市公安局交通管理總隊授予的牌照，不僅標志著長安汽車成為國內首個邁入L3級自動駕駛商業化落地的車企，更意味著中國智能網聯汽車產業正式從技術驗證邁向規模化應用的新階段。

**500萬公里測試鑄就安全壁壘**

作為牌照落地的核心支撐，長安L3級自動駕駛系統已在重慶復雜路況下完成超過500萬公里的真實道路測試。測試場景覆蓋191類要素，超出國標要求10倍，其中36%為極限場景，全程保持“零事故、零違規”紀錄。這一成績得益于長安構建的全生命周期安全體系，從設計開發到風險管理的閉環機制，為L3級自動駕駛提供了遠超人類駕駛安全數十倍的技術保障。

**政策協同推動產業跨越**

此次牌照的頒發，是“城企協同”模式的典范。在工信部、公安部等多部委及重慶市政府支持下，長安汽車成為全國首批智能網聯汽車準入試點聯合體，并率先通過L3級車型準入許可。重慶市公安局交通管理總隊通過專班服務，加速了測試評審、車輛上牌等關鍵環節的落地效率。這一進程與工信部12月15日公布的首批L3級車型準入名單形成聯動，長安深藍SL03與北汽極狐阿爾法S成為首批獲準在重慶、北京特定區域開展試點的車型。

**L3級商業化開啟行業新賽道**

牌照的誕生，標志著中國自動駕駛正式進入“人機共駕”時代。L3級技術允許車輛在特定條件下完全接管駕駛任務，駕駛員僅需在系統提示時介入。長安汽車此舉為行業樹立了技術標桿，而小米等企業同期在北京獲發L3測試牌照的動態，則進一步印證了產業競速的加速。業內專家指出，此次試點突破將推動自動駕駛從封閉測試向開放場景的規模化擴展，為未來高階自動駕駛的法規完善和數據積累奠定基礎。

隨著“渝AD0001Z”號牌的上路，中國智能駕駛的“重慶樣本”已率先跑通從技術到商業化的關鍵路徑。在政策與技術的雙輪驅動下，長安汽車的此次突破，或將成為全球自動駕駛競賽中中國力量崛起的重要注腳。