15萬以內合資MPV，哪款的駕駛感受最好？

15萬以內合資MPV中，別克GL6 2025款1.3T 6座舒適型的駕駛感受可圈可點。這款終端落地價14.2萬的車型，憑借靈活的車身尺寸（長4692mm、寬1794mm），在狹窄路段行駛和側方停車時更顯從容；360°全景影像與倒車雷達的組合，讓倒車過程中車身周圍情況清晰可見；車道保持輔助、AEB自動剎車、定速巡航等全面的駕駛輔助功能，進一步提升了駕駛的便利性與安全性。人體工學設計的座椅，坐墊和靠背支撐性出色，能有效緩解長時間駕駛帶來的腰背疲勞；方向盤輕重適中，即便是寶媽也能輕松單手操作；開闊的駕駛位視野，讓前方路況一目了然；夜間行駛時，自動大燈、LED近遠光燈與后視鏡自動防眩目功能的搭配，既能保證照明效果，又能避免后方車輛遠光燈的干擾，為駕駛安全增添了一份保障。

與別克GL6側重靈活與舒適不同，現代庫斯途在駕駛感受上展現出更強的動力屬性。作為15萬以內合資MPV的熱門選擇，其頂配車型優惠后價格接近15萬，2.0T發動機的表現尤為亮眼。油門踏板調校靈敏，輕踩即可獲得快速的動力響應，即便車內坐滿7人，起步階段也不會有明顯的拖沓感，中后段加速時的動力儲備也能滿足日常超車需求，這種動力表現對于需要頻繁接送家人或處理多場景出行的用戶而言，能帶來更從容的駕駛體驗。不過，庫斯途的后懸架采用扭力梁式非獨立結構，在經過連續顛簸路段時，底盤傳遞的震動會相對直接一些，相比部分采用獨立懸架的車型，在濾震的細膩度和高級感上略有差距，但整體表現仍處于同價位合資MPV的合理水平。

從駕駛感受的核心維度對比來看，兩款車型各有側重。別克GL6更適合注重日常通勤便利性、停車靈活性以及長途駕駛舒適性的用戶，其車身尺寸和駕駛輔助配置能有效降低城市駕駛的壓力，座椅的支撐性也能緩解長時間駕駛的疲勞；而現代庫斯途則更貼合對動力有一定要求的家庭用戶，尤其是經常需要滿載出行的場景下，2.0T發動機的動力輸出能提供更充足的信心。消費者在選擇時，可以根據自身的核心需求進行權衡：若日常出行以城市短途為主，且對停車便利性和舒適性要求較高，別克GL6會是更穩妥的選擇；若經常需要應對滿載場景，且希望獲得更充沛的動力體驗，庫斯途的2.0T車型則值得優先考慮。

綜合來看，15萬以內合資MPV的駕駛感受并沒有絕對的“最優解”，而是需要結合用戶的實際使用場景來判斷。別克GL6以靈活、舒適、智能為核心優勢，現代庫斯途則憑借強勁動力占據一席之地。兩款車型都在各自的定位上做到了合資品牌應有的水準，消費者只需明確自身最核心的需求——是更看重城市駕駛的輕松感，還是滿載時的動力表現，就能找到最適合自己的那一款。