20萬以內帶四驅的SUV有哪些選擇？

20萬以內帶四驅的SUV選擇豐富，涵蓋公路四驅與硬派越野兩類核心方向，兼顧城市通勤與戶外探索需求。

若偏好城市為主、偶爾涉足輕度非鋪裝路面，傳祺GS8是不錯的選擇：其承載式籠式車身適配低頻復雜路況，四驅版指導價20.28萬起，綜合優惠后部分版本可觸及20萬以內價位，2.0T發動機+6AT的動力組合能提供8秒破百的強勁表現，適時四驅系統在保障路控感的同時，通過能力不輸中檔合資競品。

若更追求硬派越野性能，榮威RX8值得關注：非承載式車身搭配全時四驅系統，分動箱帶2.5倍扭矩放大齒輪組與伊頓式差速鎖，指導價19.88萬起且有2萬多元綜合優惠，2.0T發動機的動力儲備能支撐高頻戶外駕駛需求。此外，紅旗HS5憑借高品牌格調與均衡產品力、日產奇駿依托專業越野基因、別克昂科威PLUS靠終端大幅優惠帶來的高性價比，也都是20萬內四驅SUV的熱門選項，可根據自身場景偏好進一步篩選。

若偏好城市為主、偶爾涉足輕度非鋪裝路面，傳祺GS8是不錯的選擇：其承載式籠式車身適配低頻復雜路況，四驅版指導價20.28萬起，綜合優惠后部分版本可觸及20萬以內價位，2.0T發動機+6AT的動力組合能提供8秒破百的強勁表現，適時四驅系統在保障路控感的同時，通過能力不輸中檔合資競品。4835mm的車身長度搭配2800mm軸距，七座2+3+2布局滿足多場景出行需求，1975kg車重下的動力響應與底盤穩定性，讓城市通勤與周末短途郊外游都能從容應對。

若更追求硬派越野性能，榮威RX8值得關注：非承載式車身搭配全時四驅系統，分動箱帶2.5倍扭矩放大齒輪組與伊頓式差速鎖，指導價19.88萬起且有2萬多元綜合優惠，2.0T發動機的動力儲備能支撐高頻戶外駕駛需求。4923mm的車身尺寸與2850mm軸距帶來寬敞空間，獨立底盤設計強化了車身剛性，適合高頻次戶外駕駛場景，無論是山區泥濘路段還是輕度越野地形，都能展現出專業的通過能力。

此外，紅旗HS5作為中小型SUV，憑借品牌格調與價格吸引力成為銷量擔當，其四驅系統兼顧城市通勤與輕度越野，內部空間出色且內飾質感上乘，動力表現強勁，油耗與同級別車型相當；別克昂科威PLUS終端優惠大，性價比高，外觀有運動范，空間表現出色，舒適性好，動力強勁，配備四驅系統和48V輕混系統，油耗可接受；馬自達CX4定位運動風格轎跑SUV，四驅系統智能化高，反應速度快，安全性和操控性更好，最小離地間隙大，通過性良好，顏值高，配置豐富，懸掛兼顧舒適與運動。

綜合來看，20萬以內的四驅SUV在不同場景下各有側重：公路四驅車型注重城市駕駛質感與輕度通過性，硬派越野車型強化戶外復雜路況應對能力，消費者可根據自身使用場景、空間需求與預算，從品牌、配置、性能等維度進行綜合考量，選擇最適合自己的車型。