10萬級油車中，哪些車型的安全配置比較齊全？

10萬級油車中，長安CS75 PLUS、大眾朗逸、豐田卡羅拉銳放、別克威朗Pro等車型的安全配置較為齊全。這些車型在安全防護上各有側重：長安CS75 PLUS以L2級智能駕駛輔助系統與360°全景影像為核心，兼顧主動與被動安全；大眾朗逸配備主副駕安全氣囊、側氣囊等被動裝置，搭配剎車輔助等主動系統；豐田卡羅拉銳放依托TNGA架構，全系標配L2級智駕；別克威朗Pro則以6安全氣囊+L2級輔助駕駛的組合，覆蓋多場景防護需求。它們通過不同維度的安全配置，為消費者提供了多樣化的選擇。

從被動安全的硬件基礎來看，這些車型的氣囊配置各有亮點。豐田鋒蘭達在優惠后落地價約9.3萬的入門版本中，就配備了七個安全氣囊，覆蓋前排主副駕、側氣囊及頭部氣簾，為車內人員構建了更全面的碰撞緩沖屏障；別克威朗Pro全系標配6安全氣囊，奇瑞瑞虎8則搭載全車6安全氣囊，這些配置在10萬級價位中屬于主流偏上的水平，能在發生碰撞時有效降低人員受傷風險。此外，大眾朗逸不僅有主副駕安全氣囊、側氣囊，還額外配備頭部氣囊，進一步提升了被動防護的覆蓋范圍。

主動安全方面，智能駕駛輔助系統的搭載讓行車更具保障。長安CS75 PLUS的L2級智能駕駛輔助系統包含自適應巡航、車道保持、車道偏離預警等功能，360°全景影像則能減少倒車或窄路通行時的盲區；豐田卡羅拉銳放依托TNGA架構的安全基因，全系標配的L2級智駕系統可實現全速域跟車、車道居中保持，提升長途駕駛的安全性；奇瑞艾瑞澤8 DCT智版的360度全景影像配合L2級駕駛輔助，能在城市擁堵或高速行駛場景中提供及時的預警與干預。哈弗H6的自動泊車、智能輔助駕駛功能，以及吉利帝豪的倒車影像、定速巡航，也從不同場景滿足了用戶對主動安全的需求。

車身結構與底盤調校同樣是安全性能的重要支撐。長安CS75 PLUS的底盤穩固性有助于提升行駛穩定性，在復雜路況下減少車身側傾或失控的可能；吉利帝豪從車身結構設計入手，通過加強型車身框架提升抗碰撞能力；日產軒逸則憑借成熟可靠的車身結構設計，為車內人員提供基礎的結構安全保障。這些看不見的“硬實力”，與可見的安全配置形成互補，共同構建了車輛的安全體系。

綜合來看，10萬級油車市場中，各品牌車型在安全配置上均有針對性布局。無論是注重智能駕駛輔助的長安CS75 PLUS、豐田卡羅拉銳放，還是側重氣囊數量與車身結構的豐田鋒蘭達、吉利帝豪，抑或是平衡主動被動安全的大眾朗逸、別克威朗Pro，都能為消費者提供符合價位預期的安全保障。消費者在選擇時，可根據自身對主動安全功能、被動防護硬件或車身結構的側重，挑選最適合自己的車型。