問
能給我講講什么叫手自一體嗎
手自一體就是將手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋融合在一起的變速方式。
它通過電控系統(tǒng)模擬手動(dòng)變速器的操作,讓駕駛者能自由選擇擋位和換擋時(shí)機(jī)。
在超車時(shí),切換到手動(dòng)模式,猛踩油門能迅速提升車速。
下坡時(shí),掛入手動(dòng)模式降擋,可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
高速行車用手動(dòng)模式提速快,急剎車還能用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
過彎道前減擋,出彎能迅速拉高速度。
溜車時(shí),手動(dòng)模式能平穩(wěn)滑行且動(dòng)力不斷。
汽車起步,先踩剎車點(diǎn)火,由 P 擋到 D 擋,松手剎、松剎車、輕踩油門。
停車時(shí),輕踩剎車減速停住,由 D 擋到 P 擋,拉緊手剎、拔鑰匙。
遇紅燈,D 擋踩剎車,綠燈亮松剎車給油前進(jìn)。
遇堵車,D 擋踩剎車,再從 D 擋推 N 擋,拉緊手剎。
長坡雨雪,從 D 擋到 S 擋,點(diǎn)剎車。
惡劣路面,從 D 擋切入手動(dòng)狀態(tài)。
等待操作,30 秒內(nèi) D 加剎車,30 秒到 1 分鐘 N 加剎車,1 分鐘以上 N 加手剎,長時(shí)間就 P 加手剎。
手自一體兼顧自動(dòng)擋與手動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn),比如堵車時(shí)用自動(dòng)擋輕松,復(fù)雜路況用手動(dòng)擋操控性好。
但它維護(hù)成本較高,使用要求苛刻,需要駕駛者了解其原理并正確操作。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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