捷途大圣的驅(qū)動(dòng)形式是前驅(qū)還是后驅(qū)？

捷途大圣全系車型均采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，無論是1.5T/1.6T燃油版、i-DM插混車型，還是2026款新增的青春版、黑武士版等細(xì)分配置，驅(qū)動(dòng)形式保持統(tǒng)一。這一布局不僅讓車輛在城市通勤中擁有更靈活的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，還通過減少傳動(dòng)軸機(jī)械損耗優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性——WLTC綜合油耗低至6.93L/100km，配合57L大油箱進(jìn)一步提升續(xù)航實(shí)用性。同時(shí)，前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)帶來的平整后排地臺(tái)，搭配2720mm軸距與5門5座布局，讓家庭出行的空間體驗(yàn)更舒適；再加上全系標(biāo)配的上坡輔助、LED大燈等實(shí)用配置，以及奇瑞自研發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)背書，捷途大圣以6.99萬起的親民價(jià)格，在10萬級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)中形成了“實(shí)用與性價(jià)比兼具”的鮮明特色。

從技術(shù)層面看，捷途大圣的前置前驅(qū)布局并非簡(jiǎn)單的配置選擇，而是基于目標(biāo)用戶需求的精準(zhǔn)匹配。其搭載的奇瑞自研SQRE4T15C/SQRG4J15發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)184馬力，峰值扭矩290N·m，配合濕式雙離合變速箱的平順調(diào)校，動(dòng)力輸出更貼合城市道路的起步、跟車場(chǎng)景。同時(shí)，全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與電子駐車，進(jìn)一步強(qiáng)化了前驅(qū)車型在濕滑路面的行駛穩(wěn)定性，讓日常駕駛更具安全感。這種動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)形式的組合，既避免了四驅(qū)系統(tǒng)帶來的成本與重量增加，又能滿足多數(shù)用戶90%以上的通勤與家用場(chǎng)景需求。

在用戶體驗(yàn)維度，前置前驅(qū)布局帶來的優(yōu)勢(shì)延伸至多個(gè)細(xì)節(jié)。2720mm的軸距配合平整后排地臺(tái)，讓身高180cm的乘客在后排也能獲得兩拳以上的腿部空間，加上后排座椅支持比例放倒，后備箱容積可從450L擴(kuò)展至1300L，輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品。智能配置方面，全系搭載的12.8英寸中控屏支持HUAWEI HiCar互聯(lián)，旗艦版更可選裝L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能有效減輕疲勞。此外，6.99萬起的價(jià)格覆蓋了手動(dòng)擋、青春版、旗艦版等多個(gè)梯度，無論是預(yù)算有限的年輕首購用戶，還是追求配置的家庭用戶，都能找到適配的版本。

品牌層面的技術(shù)背書進(jìn)一步夯實(shí)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。作為奇瑞旗下子品牌，捷途大圣共享奇瑞集團(tuán)的動(dòng)力研發(fā)資源，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，可靠性經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證。同時(shí)，多連桿獨(dú)立后懸的標(biāo)配，讓車輛在過彎與顛簸路面時(shí)的濾震表現(xiàn)優(yōu)于同價(jià)位采用扭力梁的車型，兼顧操控性與舒適性。年輕化設(shè)計(jì)也是其亮點(diǎn)之一，星霧銀、蒼云青等潮流配色，搭配黑武士版專屬啞光黑外觀，精準(zhǔn)契合Z世代用戶對(duì)個(gè)性化的追求。

綜合來看，捷途大圣以統(tǒng)一的前置前驅(qū)布局為基礎(chǔ)，通過奇瑞技術(shù)賦能、實(shí)用配置覆蓋與寬價(jià)格區(qū)間設(shè)置，在10萬級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)中構(gòu)建了差異化優(yōu)勢(shì)。無論是日常通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性、家庭出行的空間實(shí)用性，還是年輕用戶關(guān)注的智能與設(shè)計(jì)，都能找到對(duì)應(yīng)的價(jià)值點(diǎn)，成為兼顧性價(jià)比與用戶需求的務(wù)實(shí)之選。