后輪驅動與前輪驅動的區別在哪

后輪驅動與前輪驅動的區別可不少。

先看急轉彎效果,前輪驅動車頭重車尾輕,急轉彎易轉向不足;后輪驅動車頭輕車尾重,易轉向過度和車輛甩尾。

空間上,相同軸距時,前輪驅動橫置發動機位置靠前,車內使用空間大;后輪驅動縱置發動機位置靠后,車內空間受限。

穩定性方面,前輪驅動拽著整車跑,穩定性好。

維修成本有差別,后驅維修費用低,比如變速器故障,后驅汽車無需維修差速器,前驅可能因部件一體得修,成本高。

油耗上,前驅車機械組件少、輕,發動機近驅動輪,傳遞效率高,更省油。

效率方面,前驅動比后驅動高,前驅動重心靠前,驅動輪近、傳動距離短,后驅動發動機得通過長傳動軸等部件驅動后輪,效率低。

制造成本呢,前輪驅動制造安裝便宜,零部件少,好安裝其他部件。

動力分配方式不同,前輪驅動發動機只驅動一對前輪,后輪驅動只驅動一對后輪。

前輪驅動適合平坦道路,提速和操作穩定,上坡路段爬坡能力差、有轉向不足問題;后輪驅動在山路或越野有優勢,載重能力強,但會影響空間、油耗和傳動效率,操控有轉向過度情況。

轉向特性上,前輪驅動轉向易轉向不足,后輪驅動易轉向過度。

驅動方式上,前驅車發動機動力到前輪使車前進,傳動效率高、車內空間平,前輪結構和懸掛系統復雜;后驅車發動機動力經傳動軸到后輪,前輪只負責轉向,互不干擾。

駕駛感受一般駕駛差不多,激烈駕駛時,前驅車易轉向不足,后驅車易轉向過度。

總的來說,前輪驅動效率高、空間大、省油、成本低;后輪驅動在山路越野、載重、操控性等方面有特點。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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