牽引力控制系統(tǒng)在什么情況下發(fā)揮作用?

牽引力控制系統(tǒng)在以下情況下發(fā)揮作用。

一是在潮濕、易打滑的路面,比如雪地、泥濘路面,車輛啟動(dòng)和加速時(shí),能防止驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn),保證車輛平穩(wěn)起步和加速,避免車輛橫移或甩尾,提升加速性能。

二是當(dāng)車輛出現(xiàn)打滑跡象時(shí),系統(tǒng)中的傳感器會(huì)迅速將信號(hào)傳至 ECU,ECU 處理后調(diào)整車輛輸出動(dòng)力,防止車輛打滑,保證行駛穩(wěn)定和操控性。

三是在車輛加速時(shí),若檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過大,計(jì)算機(jī)判斷驅(qū)動(dòng)力過大,會(huì)發(fā)出指令減少發(fā)動(dòng)機(jī)供油量,降低驅(qū)動(dòng)力,減小驅(qū)動(dòng)輪輪胎滑轉(zhuǎn)率。

四是通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器等捕捉司機(jī)轉(zhuǎn)向意圖,結(jié)合車輪速度傳感器數(shù)據(jù),若車輛轉(zhuǎn)向與意圖不符,系統(tǒng)會(huì)調(diào)整驅(qū)動(dòng)力,確保按司機(jī)意圖轉(zhuǎn)向。

此外,與 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)配合使用,能進(jìn)一步提高汽車安全性能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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