2023款蔚來ES8的智能駕駛輔助系統有哪些新功能?

2023款蔚來ES8的智能駕駛輔助系統在硬件預埋與功能體驗上實現了多維度升級,既夯實了L2級基礎輔助的可靠性,也通過選裝功能拓展了高階場景的智能化邊界。

2023款蔚來ES8的智能駕駛輔助系統有哪些新功能?

這款車型全系標配3顆圖達通激光雷達(前向獵鷹+側向靈雀W),前向探測距離達500m、側向150m,搭配11個車外攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達與雙神璣NX9031芯片,硬件基礎可支持復雜環境的精準感知;核心功能上,全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助等L2級功能為全系標配,選裝高速/城市導航輔助駕駛后,還能實現路徑規劃式的自動上下匝道、安全場景下的自主超車等高階操作。同時,AR-HUD抬頭顯示、方向盤離手檢測、DMS主動疲勞監測等交互配置,進一步保障了輔助駕駛過程中的人機協同安全,而自動泊車入位、540度全景影像等功能,則從低速場景到高速場景,全面提升了駕駛的便利性與安全性。

這款車型全系標配3顆圖達通激光雷達(前向獵鷹+側向靈雀W),前向探測距離達500m、側向150m,搭配11個車外攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達與雙神璣NX9031芯片,硬件基礎可支持復雜環境的精準感知;核心功能上,全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助等L2級功能為全系標配,選裝高速/城市導航輔助駕駛后,還能實現路徑規劃式的自動上下匝道、安全場景下的自主超車等高階操作。同時,AR-HUD抬頭顯示、方向盤離手檢測(電容式)、DMS主動疲勞監測等交互配置,進一步保障了輔助駕駛過程中的人機協同安全,而自動泊車入位、540度全景影像+透明底盤等功能,則從低速泊車到復雜路況,全面提升了駕駛的便利性與安全性。

在實際場景應用中,2023款蔚來ES8的智能駕駛輔助系統展現出較強的場景適應性。當用戶使用車機導航時,系統會在界面下方顯示領航輔助圖標,并告知可使用的里程數,駛入支持路段后通過方向盤左側按鍵即可開啟功能;在高速路段行駛時,若前方有慢車,系統能自動判斷周圍路況進行變道超車,打轉向燈也可觸發變道,下匝道前會提前提示駕駛員并自動向最右側車道變道,確保行駛流暢性。面對非鋪裝路況,車輛支持沙地、巖石、泥地等多種地形模式切換,結合電動四驅與空氣懸掛,智能駕駛輔助系統可配合完成基礎穩定控制,讓復雜路況下的駕駛更輕松。

用戶體驗層面,系統通過多維度設計提升了使用便利性與安全感。激光雷達與多傳感器融合感知技術,能對500m外的前向障礙物、150m內的側向盲區目標進行精準識別,使主動剎車、車道偏離預警等功能的響應更及時;標配的后排頭部氣囊、前排中央氣囊等被動安全配置,與智能駕駛輔助功能形成互補,進一步強化了整車安全防護。此外,車輛支持OTA遠程在線升級,用戶無需到店即可更新智能駕駛功能,持續優化使用體驗;全系標配的換電功能則為長途駕駛提供了靈活的補能方式,有效降低續航焦慮。

整體來看,2023款蔚來ES8的智能駕駛輔助系統以高規格硬件為基礎,通過豐富的標配功能與可選裝的高階配置,兼顧了日常通勤與長途出行的需求。從硬件預埋到功能體驗,再到場景適配與安全保障,系統圍繞用戶實際使用場景進行設計,既體現了品牌對智能駕駛技術的投入,也通過人性化的交互與持續迭代的能力,為用戶帶來了更智能、更安全的駕駛體驗。

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