問界M5智駕對于行人與非機動車的識別能力怎樣?

問界M5智駕版對行人與非機動車的識別能力處于行業領先水平,能為用戶提供全面且可靠的智能駕駛安全保障。

問界M5智駕對于行人與非機動車的識別能力怎樣?

這款車型依托華為ADS 2.0高階智能駕駛系統,采用“激光雷達+視覺感知”的多傳感器融合解決方案,動態行人識別速度可達70km/h,面對“行人鬼探頭”場景能以最高60km/h的時速安全通過,還能精準識別自行車等非機動車。其搭載的1顆華為192線激光雷達、11顆車外攝像頭等硬件,配合BEV網絡與GOD網絡算法,可在復雜路況下提前感知行人與非機動車的動態,結合主動剎車等功能,有效降低碰撞風險,讓出行更省心。

這款車型依托華為ADS 2.0高階智能駕駛系統,采用“激光雷達+視覺感知”的多傳感器融合解決方案,動態行人識別速度可達70km/h,面對“行人鬼探頭”場景能以最高60km/h的時速安全通過,還能精準識別自行車等非機動車。其搭載的1顆華為192線激光雷達、11顆車外攝像頭等硬件,配合BEV網絡與GOD網絡算法,可在復雜路況下提前感知行人與非機動車的動態,結合主動剎車等功能,有效降低碰撞風險,讓出行更省心。

在硬件配置上,問界M5智駕版全系標配華為192線車頂激光雷達,該雷達在10%反射率下探測距離達180m,最遠可覆蓋250m范圍,搭配11顆車外攝像頭、3顆毫米波雷達等感知組件,構建了多維度的環境感知網絡。Harmony OS系統與麒麟990A芯片的組合,確保了傳感器數據的實時處理與分析,即使在城市擁堵、夜間或雨天等復雜場景,也能精準識別行人、電動車、自行車等弱勢交通參與者,提前發出預警并做好避讓準備。

針對日常駕駛中的高頻風險場景,問界M5智駕版的應對能力同樣突出。當遇到“開門殺”“鬼探頭”等突發狀況時,主動剎車系統可在最高時速50公里的情況下完成緊急剎停,最大限度避免事故發生。同時,系統還能準確識別不在標準白名單內的異形物體,如前方掉落的貨物、極端天氣下傾倒的樹木等,并及時采取減速或剎停措施,進一步拓寬了安全防護的邊界。

作為鴻蒙智行旗下車型,問界M5智駕版深度融合華為全棧智能汽車解決方案,將AI算法、傳感器融合與鴻蒙生態的技術優勢相結合,打造了“人-車-路”協同的智能安全體系。這種以科技賦能安全的設計理念,不僅體現在對行人與非機動車的精準識別上,還延伸至低速行車警告、高速導航駕駛輔助等多個場景,為用戶提供了全方位的出行保障。

從用戶實際體驗來看,問界M5智駕版的識別能力已轉化為切實的安全價值。無論是日常通勤中的城市擁堵路段,還是節假日出行時的復雜路況,系統都能提前規避風險,讓駕駛變得更加輕松省心。而全系統一的硬件配置與透明的價格體系,也讓用戶能夠更清晰地感知到技術帶來的價值,進一步提升了產品的競爭力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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