紅旗HS5試駕的油耗在實際駕駛中表現怎樣？

紅旗HS5的實際油耗表現受路況、駕駛模式等因素影響，整體處于中型SUV同排量陣營的優秀水平。作為紅旗品牌中型SUV的標桿車型，其全系搭載的CA4GC20TD-35型2.0T渦輪增壓直噴發動機（252馬力+380N·m）匹配8擋手自一體變速箱，在動力儲備充足的同時，通過發動機啟停技術、經濟駕駛模式及輕量化車身等節能配置優化了燃油經濟性。官方數據顯示，前驅車型WLTC綜合油耗低至7.34L/100km，四驅車型為7.92L/100km；實際駕駛中，前驅車型城市擁堵路況油耗約8-9L/100km、高速巡航可低至6.5-7L/100km，四驅車型對應場景油耗分別為9-10L/100km、7-7.5L/100km，且全系64L大油箱帶來的長續航，進一步提升了日常使用的便利性，既契合紅旗“高端與實用平衡”的設計理念，也滿足了用戶對豪華SUV動力與燃油經濟性的雙重需求。

從具體路況來看，紅旗HS5的油耗表現呈現出明顯的場景差異。城市通勤場景中，若處于早晚高峰擁堵路段，頻繁啟停會使發動機持續處于低效率運轉區間，此時前驅車型實際油耗會穩定在8-9L/100km，四驅車型因驅動系統增加的動力損耗，油耗略高至9-10L/100km；而在車流量正常的日間城市道路，勻速行駛比例提升后，前驅車型油耗可降至7.5-8L/100km，四驅車型約8-9L/100km，這一表現優于部分同級別合資中型SUV的城市油耗數據。高速巡航場景下，車輛進入經濟轉速區間，前驅車型以90-100km/h勻速行駛時，油耗可低至6.5-7L/100km，接近官方WLTC測試值；四驅車型受傳動系統影響，油耗維持在7-7.5L/100km，長途出行時燃油成本較為可控。

駕駛習慣與車輛配置對油耗的影響同樣不可忽視。部分車主反饋，通過保持平順駕駛、避免急加速急剎車，可使城市油耗降低0.5-1L/100km；而開啟經濟模式后，變速箱換擋邏輯更偏向升擋，發動機轉速維持在1500-2000轉的高效區間，進一步優化了油耗表現。此外，紅旗HS5支持標準/舒適、經濟、運動及雪地/越野地形模式切換，用戶可根據路況靈活調整：日常通勤選擇經濟模式以節省燃油，高速超車或山路駕駛切換運動模式以獲取充足動力，場景適配性較強。值得一提的是，全系標配的發動機啟停技術在等紅燈時自動熄火，減少了怠速油耗，對城市擁堵路況的油耗控制起到了積極作用。

作為中國品牌中型SUV的標桿車型，紅旗HS5在油耗表現上延續了“國車品質、親民體驗”的品牌定位。其自主研發的2.0T發動機采用缸內直噴技術與鋁合金缸蓋缸體，在保證252馬力強勁動力的同時實現了輕量化，配合8擋手自一體變速箱的平順調校，既滿足了用戶對豪華SUV的動力需求，又通過精細化的節能配置實現了同級別領先的燃油經濟性。64L大油箱帶來的長續航，減少了頻繁加油的麻煩，進一步提升了日常使用的便利性。綜合來看，紅旗HS5的油耗表現兼顧了動力與節能，是一款適合家庭日常通勤與長途出行的中型SUV。