問(wèn)

一汽紅旗HS5的油耗大概處于什么水平?

一汽紅旗HS5的油耗在中型燃油SUV中處于優(yōu)勢(shì)區(qū)間,前驅(qū)車(chē)型WLTC綜合油耗7.34L/100km、四驅(qū)車(chē)型7.92L/100km的表現(xiàn)兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。作為中國(guó)高端品牌旗下的中型SUV,紅旗HS5全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率185kW、最大扭矩380N·m)與8擋手自一體變速箱,在保證252馬力同級(jí)領(lǐng)先動(dòng)力輸出的同時(shí),通過(guò)高效動(dòng)力技術(shù)實(shí)現(xiàn)了油耗控制。其中前驅(qū)車(chē)型滿油續(xù)航約872km,四驅(qū)車(chē)型約808km,64L大油箱進(jìn)一步提升了長(zhǎng)途出行的實(shí)用性;結(jié)合18.38萬(wàn)-24.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間與入門(mén)即標(biāo)配的全液晶儀表、自動(dòng)空調(diào)等配置,其油耗表現(xiàn)不僅降低了豪華中型SUV的使用門(mén)檻,也在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

一汽紅旗HS5的油耗大概處于什么水平?

從實(shí)際駕駛場(chǎng)景來(lái)看,紅旗HS5的油耗表現(xiàn)會(huì)因路況、駕駛習(xí)慣等因素產(chǎn)生合理波動(dòng)。比如在城市擁堵路段,頻繁啟??赡苁褂秃穆愿哂赪LTC測(cè)試值,但得益于8擋手自一體變速箱的平順換擋邏輯,能有效減少動(dòng)力中斷帶來(lái)的燃油浪費(fèi);而在高速巡航時(shí),經(jīng)濟(jì)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較低區(qū)間,部分用戶反饋高速油耗可低至6.5L/100km左右,進(jìn)一步印證了其高效的動(dòng)力調(diào)校。此外,全系標(biāo)配的多種駕駛模式也為油耗控制提供了靈活性——日常通勤切換至經(jīng)濟(jì)模式,系統(tǒng)會(huì)優(yōu)化油門(mén)響應(yīng)與換擋時(shí)機(jī),有效降低不必要的燃油消耗;若遇雨雪或輕度越野場(chǎng)景,切換至雪地、越野模式時(shí),四驅(qū)系統(tǒng)的介入雖會(huì)使油耗小幅上升,但相比同級(jí)別四驅(qū)車(chē)型,其7.92L/100km的綜合油耗仍處于合理范圍。

作為車(chē)長(zhǎng)4785mm、軸距2870mm的中型SUV,紅旗HS5的油耗優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在“動(dòng)力與實(shí)用的平衡”上。同級(jí)不少車(chē)型為追求低油耗會(huì)犧牲動(dòng)力輸出,而紅旗HS5搭載的CA4GC20TD-35發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)直噴技術(shù)與渦輪增壓的高效結(jié)合,在輸出252馬力強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了優(yōu)于多數(shù)競(jìng)品的燃油效率。比如前驅(qū)車(chē)型7.34L/100km的油耗,對(duì)比同級(jí)別部分2.0T前驅(qū)車(chē)型8L以上的油耗,每年按2萬(wàn)公里行駛計(jì)算,可節(jié)省約500元燃油成本;即使是四驅(qū)車(chē)型,其油耗也僅比前驅(qū)版本高0.58L/100km,卻能通過(guò)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提升復(fù)雜路況的通過(guò)性,這種“小增幅換大實(shí)用”的設(shè)計(jì),讓用戶無(wú)需在動(dòng)力、通過(guò)性與油耗間做過(guò)多妥協(xié)。

從品牌層面看,紅旗HS5的油耗表現(xiàn)也體現(xiàn)了中國(guó)高端品牌對(duì)“豪華不奢侈”的詮釋。作為紅旗品牌的主力車(chē)型,HS5并未因定位高端而忽視日常使用成本——入門(mén)款18.38萬(wàn)的價(jià)格,不僅標(biāo)配全液晶儀表、自動(dòng)空調(diào)等豪華配置,還能享受到7.34L/100km的低油耗,讓用戶在擁有豪華中型SUV的同時(shí),無(wú)需承擔(dān)過(guò)高的燃油開(kāi)支。這種“配置誠(chéng)意+油耗務(wù)實(shí)”的組合,既符合紅旗品牌“親民豪華”的定位,也為消費(fèi)者提供了“動(dòng)力不妥協(xié)、使用不心疼”的選擇,進(jìn)一步拉近了高端品牌與普通用戶的距離。

綜合來(lái)看,紅旗HS5的油耗水平在中型燃油SUV中具備明顯優(yōu)勢(shì):前驅(qū)車(chē)型以7.34L/100km的油耗實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡,四驅(qū)車(chē)型則在保證通過(guò)性的前提下控制了油耗增幅,配合豐富的配置與親民的價(jià)格,不僅降低了豪華中型SUV的使用門(mén)檻,也為消費(fèi)者提供了兼顧性能、實(shí)用與成本的務(wù)實(shí)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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