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嵐圖夢(mèng)想家的小保養(yǎng)周期是怎樣規(guī)定的?

嵐圖夢(mèng)想家的小保養(yǎng)周期規(guī)定為:首保需在購(gòu)車后半年內(nèi)或行駛5000公里時(shí)進(jìn)行,后續(xù)常規(guī)小保養(yǎng)則以每年或每1萬(wàn)公里為周期(以先到條件為準(zhǔn))。作為一款定位商務(wù)與家用雙場(chǎng)景的高端新能源MPV,其保養(yǎng)周期設(shè)計(jì)兼顧了車輛磨合需求與日常使用的便利性——首保聚焦新車初期的狀態(tài)校準(zhǔn),后續(xù)固定周期則適配了多數(shù)用戶的年行駛里程節(jié)奏,且不分發(fā)動(dòng)機(jī)與整車保養(yǎng)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步降低了用戶的養(yǎng)護(hù)決策成本。值得注意的是,低碳版車型還可享受購(gòu)車后6個(gè)月內(nèi)或5000公里的免費(fèi)磨合保養(yǎng),而具體保養(yǎng)項(xiàng)目中,機(jī)油和機(jī)濾需隨小保養(yǎng)周期同步更換,空氣濾芯等耗材則按更長(zhǎng)周期檢查維護(hù),既保障了核心部件的工況穩(wěn)定,也避免了不必要的養(yǎng)護(hù)支出。這種科學(xué)的保養(yǎng)規(guī)劃,與嵐圖夢(mèng)想家“中式豪華”的品牌定位相呼應(yīng),從用車全周期為用戶提供省心、高效的體驗(yàn)支撐。

嵐圖夢(mèng)想家的小保養(yǎng)周期是怎樣規(guī)定的?

作為一款覆蓋商務(wù)與家用雙場(chǎng)景的高端新能源MPV,嵐圖夢(mèng)想家的保養(yǎng)周期設(shè)計(jì)并非孤立存在,而是與其產(chǎn)品定位深度契合。其首保聚焦新車磨合狀態(tài)校準(zhǔn),后續(xù)固定周期適配多數(shù)用戶年行駛里程節(jié)奏,統(tǒng)一的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)更降低了用戶決策成本。低碳版車型的免費(fèi)磨合保養(yǎng)政策,進(jìn)一步體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶初期用車體驗(yàn)的重視,而不同耗材按實(shí)際工況設(shè)定的差異化更換周期,既保障核心部件穩(wěn)定,又避免不必要支出,這種科學(xué)規(guī)劃與“中式豪華”的省心理念形成呼應(yīng)。

在核心產(chǎn)品力層面,嵐圖夢(mèng)想家以全能表現(xiàn)支撐起保養(yǎng)周期背后的用戶需求。動(dòng)力上,PHEV車型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的組合,能輸出最高915N·m的綜合扭矩,性能媲美高端性能車;EV車型搭載寧德時(shí)代三元鋰電池,CLTC續(xù)航達(dá)650km,配合125kW快充,補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。底盤方面,全系標(biāo)配的雙叉臂前懸與五連桿后懸,搭配高端車型的空氣懸掛+后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向,讓3200mm軸距的車身兼顧舒適性與操控性,無(wú)論是商務(wù)接待的平穩(wěn)需求,還是家庭出行的復(fù)雜路況應(yīng)對(duì),都能從容適配。

空間與智能配置的雙重優(yōu)勢(shì),更讓其成為跨場(chǎng)景用車的優(yōu)選。3200mm長(zhǎng)軸距實(shí)現(xiàn)了靈活布局,7座車型第三排支持前后與靠背調(diào)節(jié),4座版本后排配備50英寸屏與獨(dú)立航空座椅,配合雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、前排/二排座椅加熱通風(fēng)按摩等全系標(biāo)配配置,打造出“移動(dòng)會(huì)客廳”的體驗(yàn)。智能駕駛層面,頂配車型搭載華為乾崑智駕ADS,1顆192線激光雷達(dá)+11顆攝像頭的硬件組合,可支持高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛;中低配的鯤鵬智駕2.0也實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)功能全覆蓋,進(jìn)一步提升了不同場(chǎng)景下的駕駛便利性。

從保養(yǎng)周期的科學(xué)規(guī)劃到產(chǎn)品力的全面布局,嵐圖夢(mèng)想家展現(xiàn)出東風(fēng)高端新能源品牌的“全能MPV”定位。其既通過(guò)統(tǒng)一保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)降低用戶養(yǎng)護(hù)成本,又以可油可電的動(dòng)力、靈活的空間布局與高階智能配置,滿足商務(wù)接待與家庭出行的雙重需求,真正實(shí)現(xiàn)了從用車初期到長(zhǎng)期使用的全周期省心體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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