理想L9在混動和純電動中屬于哪一種？

理想L9屬于增程式混合動力車型，并非純電動車型。作為理想汽車定位家庭用戶的大型SUV，它采用增程式技術路線：搭載的1.5T發動機僅作為“增程器”負責發電，不直接驅動車輪，車輛始終由雙電機（綜合449馬力、620N·m扭矩）實現純電驅動，既保留了電車噪音小、提速快的優點（0-100km/h加速5.18秒），又通過發動機補能解決了純電車的續航焦慮。其CLTC純電續航280km可覆蓋日常通勤，綜合續航1412km能滿足長途出行，配合75kW快充30分鐘補能至80%的效率，以及65L油箱的儲備，既支持充電樁充電，也能通過加油發電，無需依賴充電樁即可暢行長途。這種設計精準匹配了多孩家庭“日常用電、長途無憂”的核心需求，是混動技術中兼顧電動體驗與出行靈活性的典型代表。

從核心參數來看，理想L9搭載52.3kWh三元鋰電池，CLTC純電續航280km，日常城市通勤可完全以純電模式行駛，實現低能耗與靜謐性；當電量不足時，1.5T增程器自動啟動發電，配合65L油箱可實現1412km綜合續航，完美解決長途出行的續航焦慮。其動力系統綜合功率達330千瓦，綜合扭矩620牛米，零百加速僅需5.18秒，既保留了電車的平順提速，又具備燃油車的續航延展性，這種“可油可電”的特性讓它在充電設施不完善的場景下也能從容應對。

在空間與配置上，理想L9以3105mm軸距打造6座布局，第二排配備獨立座椅，支持加熱、通風與按摩功能，搭配15.7英寸后排娛樂屏、小桌板與車載冰箱，構建出“移動的家庭客廳”；全車電動吸合門、21揚聲器杜比全景聲、三區自動空調等豪華配置，進一步提升了駕乘質感。智能駕駛方面，Pro版搭載地平線征程6M芯片（算力128TOPS），Ultra版升級為英偉達Thor-U芯片（算力700TOPS），標配激光雷達與540度全景影像，城市導航輔助駕駛與記憶泊車功能，為家庭出行提供更全面的安全保障。

底盤調校上，理想L9采用雙叉臂前懸+五連桿后懸結構，搭配雙腔空氣懸掛，可實現軟硬與高低調節，支持雪地、越野等多種地形模式，兼顧城市道路的舒適性與復雜路況的通過性。安全配置上，全車標配6氣囊+后排側氣囊/氣簾，配合主動剎車、車道保持、DOW開門預警等L2級輔助駕駛功能，以承載式高強度車身結構筑牢安全防線。

理想L9的增程式路線，本質是通過“純電驅動+發動機補能”的技術邏輯，精準切中家庭用戶對“電車體驗”與“無續航焦慮”的雙重需求。它既非傳統混動（發動機參與直驅），也非純電（依賴充電樁），而是以“增程器”為橋梁，將電動化的駕乘優勢與燃油車的補能便利性融合，成為家庭出行場景下的獨特選擇。這種技術路線不僅體現了理想汽車對用戶需求的深度洞察，也為混動市場提供了兼顧實用性與體驗感的新范式。