問界M9四驅版和兩驅版車主的真實油耗分別是多少？

問界M9 2025款全系均為雙電機四驅車型，并無兩驅版本，其增程式車型的真實油耗表現可參考官方公布的WLTC綜合油耗與B狀態（虧電）油耗數據。具體來看，增程Max版本的WLTC綜合油耗為0.62L/100km，B狀態油耗6.9L/100km；增程Ultra版本的WLTC綜合油耗為0.64L/100km，B狀態油耗7.3L/100km，而純電動車型則無傳統油耗，僅電能當量燃料消耗量在2.02-2.1L/100km區間。這些數據源于官方參數，反映了車輛在不同能源模式下的能耗表現，其中綜合油耗體現了增程系統與純電驅動結合的節能優勢，B狀態油耗則對應長途虧電場景下增程器單獨工作的能耗水平，整體兼顧了日常通勤的用電經濟性與長途出行的續航可靠性。

從技術層面來看，問界M9的油耗控制能力依托于華為深度賦能的智能系統與硬件配置。全系搭載的雙電機四驅系統總功率達365kW，配合1.5T高效增程器，通過智能能量管理策略動態調節增程器啟停與電機輸出，在保證4.5-5.1秒破百動力性能的同時，最大化降低能耗。空氣懸掛與可變阻尼減震的組合，可根據高速、城市等不同路況自動調整車身高度與減震硬度，配合增程版0.279、純電版0.264的低風阻系數，進一步優化行駛阻力，為油耗控制提供硬件支撐。

用戶實際用車場景中，增程式車型的油耗表現呈現明顯的場景化差異。日常通勤時，若以純電模式行駛（CLTC純電續航266-290km），可實現“零油耗”通勤，每公里成本僅需幾分錢；當長途出行電量耗盡后，增程器介入的B狀態油耗穩定在6.9-7.3L/100km，結合1258-1474km的綜合續航，無需頻繁補能即可完成跨城旅程。純電動車型則更適合充電設施完善的用戶，其800V高壓平臺支持30%-80%電量快充僅需0.25小時，百公里電耗低至17.4kWh，電能當量燃料消耗量僅2.02-2.1L/100km，能耗經濟性優勢顯著。

值得注意的是，問界M9的油耗表現與其定位高度契合。作為鴻蒙智行旗艦SUV，它在油耗控制之外，還通過5.23米車長、3.11米軸距的大空間布局，以及鴻蒙座艙、華為ADS 2.0智駕、25揚聲器音響等配置，實現了能耗與豪華體驗的平衡。無論是增程版的“可油可電”還是純電版的“純電高效”，都圍繞用戶實際需求設計，既滿足了城市用戶對低能耗的追求，也解決了長途出行的續航焦慮。

綜合來看，問界M9的油耗數據并非孤立的參數，而是其“科技賦能出行”理念的具體體現。從官方公布的WLTC綜合油耗到用戶實際體驗的場景化能耗，從智能增程系統到低風阻車身設計，每一項配置都在為能耗優化服務。這種以用戶需求為核心的設計思路，讓它在大型SUV市場中既保持了動力與豪華屬性，又實現了領先的能耗表現，為不同用車場景的用戶提供了兼顧性能與經濟性的選擇。