蔚來ET9的動力性能參數是怎樣的？

蔚來ET9的動力性能參數以520kW總功率、700N·m峰值扭矩、4.1秒百公里加速為核心，搭配前感應異步+后永磁同步雙電機組合與900V高壓架構，構建起強勁且高效的動力體系。

作為蔚來旗艦大型車，其動力系統采用前后雙電機布局，前電機最大功率180kW、后電機340kW，總功率達520kW（約707匹馬力），峰值扭矩700N·m，官方零百加速僅需4.1秒，最高車速220km/h，兼顧性能爆發與高速穩定性。電機類型的組合設計頗具巧思：前異步電機擅長高轉速下的動力輸出，后油冷永磁同步電機則在低速區間擁有更高能效，配合第四代碳化硅高性能純電四驅系統，可實現智能高效的動力分配，無論是城市通勤的平順性還是高速超車的爆發力，都能精準適配。同時，全域900V高壓架構不僅支撐起600kW超快充技術，也為動力系統的高效運轉提供了底層保障，讓這款豪華行政座駕在性能與補能靈活性上達成了出色平衡。

作為蔚來旗艦大型車，其動力系統采用前后雙電機布局，前電機最大功率180kW、后電機340kW，總功率達520kW（約707匹馬力），峰值扭矩700N·m，官方零百加速僅需4.1秒，最高車速220km/h，兼顧性能爆發與高速穩定性。電機類型的組合設計頗具巧思：前異步電機擅長高轉速下的動力輸出，后油冷永磁同步電機則在低速區間擁有更高能效，配合第四代碳化硅高性能純電四驅系統，可實現智能高效的動力分配，無論是城市通勤的平順性還是高速超車的爆發力，都能精準適配。同時，全域900V高壓架構不僅支撐起600kW超快充技術，也為動力系統的高效運轉提供了底層保障，讓這款豪華行政座駕在性能與補能靈活性上達成了出色平衡。

在補能與續航方面，蔚來ET9搭載102kWh三元鋰電池包（寧德時代電芯），基礎款CLTC續航里程達650km，地平線特別版因輪胎規格優化（265/40 R23）略降至620km，百公里電耗低至16.2-17kWh，能耗表現處于同級別優秀水平。基于900V高壓平臺，車輛支持600kW超快充，5分鐘可補能255km，配合標配的電池預加熱功能，低溫環境下補能效率依然穩定；同時保留蔚來核心換電技術，換電僅需3分鐘，超快充與換電雙模式為用戶提供了靈活的補能選擇，有效緩解長途出行焦慮。

底盤與操控層面，蔚來ET9配備五連桿獨立前懸+多連桿獨立后懸，支持軟硬+高低可調，可根據駕駛模式切換懸掛狀態，兼顧舒適與操控；標配后輪主動轉向系統，最小轉彎直徑僅11.5米，大幅提升低速靈活性，配合200mm最小離地間隙，復雜路況通過性也得到保障。駕駛模式提供標準、舒適、運動、個性化等多種選擇，雙電機四驅系統在不同模式下可智能調整動力輸出，結合主動降噪與多層隔音玻璃，高速行駛時靜謐性與濾震效果突出，行政級豪華感貫穿全程。

作為蔚來品牌的旗艦車型，ET9不僅在動力性能上展現出高端純電車型的實力，更通過補能技術、底盤操控與豪華配置的結合，構建起“移動行政艙”的產品定位。從雙電機的高效組合到900V架構的技術支撐，從超快充與換電的補能生態到后輪轉向的操控優化，每一項參數都圍繞用戶的實際需求展開，既滿足了對動力性能的期待，也兼顧了豪華出行的舒適性與便捷性，為高端純電行政座駕樹立了新的標桿。