蔚來ET9的動力性能參數如何？

蔚來ET9的動力性能參數表現亮眼，其搭載的前后雙電機系統總功率達520kW（約707馬力）、總扭矩700N·m，官方0-100km/h加速時間為4.1秒，最高車速220km/h。

作為蔚來品牌的高端行政旗艦車型，ET9的動力系統采用前異步電機（180kW/300N·m）與后油冷永磁同步電機（340kW/400N·m）的組合，配合第四代碳化硅高性能純電四驅系統，可實現智能高效的動力分配；同時依托全域900V高壓架構，支持600kW超快充技術，搭配102kWh三元鋰電池（寧德時代電芯），CLTC工況下續航里程最高可達650km，5分鐘補能255km、換電僅需3分鐘的補能效率，進一步強化了其“高性能+無焦慮”的產品優勢。

作為蔚來品牌的高端行政旗艦車型，ET9的動力系統采用前異步電機（180kW/300N·m）與后油冷永磁同步電機（340kW/400N·m）的組合，配合第四代碳化硅高性能純電四驅系統，可實現智能高效的動力分配。前異步電機優化高速運轉效率，后同步電機強化低速扭矩輸出，雙電機協同讓5.3米長的車身在4.1秒內完成百公里加速，同時電動四驅系統搭配雪地模式，能提升復雜路況下的行駛穩定性。依托全域900V高壓架構，車輛支持600kW超快充技術，搭配102kWh三元鋰電池（寧德時代電芯），CLTC工況下續航里程最高可達650km，5分鐘補能255km、換電僅需3分鐘的補能效率，進一步強化了其“高性能+無焦慮”的產品優勢。

在技術層面，ET9的動力性能與補能體系形成了協同優勢。900V高壓平臺不僅支撐超快充技術，還配合電池預加熱功能，保障低溫環境下的補能效率；智能底盤調校則為動力輸出提供了穩定基礎，五連桿前懸+多連桿后懸搭配可變懸掛系統，可根據駕駛模式切換軟硬與高低，兼顧運動操控與行政級舒適；后輪主動轉向技術縮小了轉彎半徑，讓長車身在城市通勤中更靈活，配合0.243的低風阻系數，進一步降低能耗。

用戶體驗上，ET9的動力性能與補能方案深度貼合實際需求。強勁的雙電機輸出帶來平順且迅猛的加速體驗，標準、舒適、運動等多種駕駛模式可適配不同場景；補能方面，超快充與換電雙模式并行，換電3分鐘即可完成補能，適配蔚來現有換電站網絡，車電分離方案（月租1128元）也降低了購車門檻。102kWh電池組提供的620-650km續航，結合能量回收系統，能滿足中長途出行需求。

整體來看，蔚來ET9的動力性能參數不僅展現了強勁的加速能力，更通過電驅組合、高壓架構與補能技術的協同，實現了性能與實用性的平衡。從707馬力的動力輸出到3分鐘換電的便捷服務，再到智能底盤的調校，均圍繞用戶對高端純電車型“高性能+無焦慮”的核心需求打造，體現了蔚來在技術研發與用戶體驗上的深度思考。