理想L7的驅動形式是兩驅還是四驅 ？

理想L7的驅動形式為全系雙電機電動四驅，并非兩驅車型。作為理想汽車定位家庭智能旗艦的中大型SUV，其2024款Max、2025款Ultra智能煥新版及2025款Max智能煥新版等在售車型，均采用前置+后置的雙電機布局，通過電動四驅系統實現動力輸出。這套四驅方案不僅帶來了330kW（449馬力）的系統綜合功率與620N·m的綜合扭矩，讓全系車型0-100km/h加速達到5.3s的強勁性能，還能配合雪地、越野等地形模式提升復雜路況的穩定性，同時結合增程式能源類型與CLTC綜合1360-1421km的續航能力，既滿足城市通勤的平順與節能，也覆蓋長途出行的動力需求，精準貼合家庭用戶對全場景用車的平衡期待。

從具體參數來看，理想L7的電動四驅系統依托前置+后置雙電機的布局實現動力分配，這種設計讓前后軸能根據路況獨立調節扭矩輸出，比如在濕滑路面或爬坡時，系統可快速調整前后電機的動力占比，避免車輪打滑，提升行駛穩定性。而全系統一的330kW綜合功率與620N·m扭矩，也讓不同配置車型的動力表現保持一致，5.3秒的百公里加速成績，既能在城市超車時提供充足的動力儲備，也能在高速巡航時保持平順的動力輸出，兼顧了家庭用戶對駕駛樂趣與乘坐舒適性的雙重需求。

在用戶實際用車場景中，這套四驅系統的優勢進一步凸顯。對于有長途出行需求的家庭，電動四驅配合增程式技術帶來的CLTC綜合續航1360-1421km，能覆蓋跨城自駕的續航需求，而225-286km的純電續航則滿足日常城市通勤的零油耗出行；75kW快充支持20%-80%電量僅需0.5小時，慢充5.6-7.9小時的補能效率，也適配家庭充電樁與公共快充樁的不同使用場景。此外，中大型SUV的3005mm軸距搭配5座布局，后備廂容積達801L，后排座椅的電動調節、通風與按摩功能，結合雙腔空氣懸掛和五連桿獨立后懸，能有效過濾路面顛簸，讓全家出行時的乘坐體驗更舒適。

作為家庭智能旗艦SUV，理想L7的四驅系統還與品牌的家庭化定位深度結合。全系標配的L2級輔助駕駛（Ultra/Max版為AD Max，Pro版為AD Pro）、540度全景影像以及全車氣囊（含前排中央氣囊），為家庭出行提供了全方位的安全保障；高通驍龍8295P車機芯片搭配3K中控屏、杜比全景聲與副駕娛樂屏，打造了兼顧交互與娛樂的智能座艙，讓長途出行時的家庭互動更豐富。而后排獨立空調、三區溫控等配置，也精準解決了多成員出行時的溫度調節需求，進一步強化了“家庭友好”的產品屬性。

綜合來看，理想L7的全系電動四驅并非單純追求動力性能，而是通過四驅系統與增程技術、家庭化配置的結合，實現了動力、續航、舒適與智能的多維平衡。這種設計既滿足了家庭用戶對復雜路況行駛穩定性的需求，也覆蓋了日常通勤與長途出行的全場景用車痛點，精準匹配了中國家庭“全場景、多功能”的用車期待，成為其在中大型SUV市場中差異化競爭的核心優勢之一。