理想L8只有四驅一種驅動形式，還是也有兩驅？

理想L8全系僅提供雙電機四驅驅動形式，并無兩驅車型可選。從2023款的Pro、Max版本到2024-2025款的Max智能煥新版、Ultra智能煥新版，其驅動系統始終保持前置+后置雙電機的四驅布局，系統綜合功率達330kW、扭矩620N·m，官方0-100km/h加速僅需5.3秒，既保證了城市通勤時的動力響應，也能通過雪地、越野模式適配復雜路況。作為理想“家庭首選SUV”定位的核心車型，理想L8以全系四驅為基礎，搭配雙叉臂前懸、五連桿后懸及雙腔空氣懸掛，兼顧了六座空間的舒適性與全場景出行的實用性，CLTC綜合續航最高達1415km的增程系統更解決了家庭長途出行的續航焦慮，32.18萬-37.98萬的價格區間也精準覆蓋了多孩家庭的購車需求。

從技術層面看，理想L8的雙電機四驅系統并非簡單的動力疊加，而是通過前后電機的智能分配，實現了不同場景下的高效適配。在城市擁堵路段，系統可優先調用后電機進行純電驅動，配合剎車能量回收功能，有效降低低速行駛時的能耗；高速巡航時，前后電機協同輸出，330kW的綜合功率能保證持續的動力儲備，超車或提速時響應迅速。此外，這套四驅系統還支持雪地、越野等駕駛模式，接近角19°、離去角21°的通過性參數，讓車輛在非鋪裝路面或雨雪天氣中也能保持穩定的行駛狀態，為家庭出行提供多一層保障。

續航表現上，理想L8的增程系統進一步強化了實用性。2025款Pro版CLTC純電續航225km、綜合續航1360km，Max與Ultra版純電續航提升至280km、綜合續航1415km，快充從20%充至80%僅需0.5小時，慢充也能滿足家庭日常補能需求。這樣的續航能力既覆蓋了城市日常通勤的純電出行，也能支撐跨城長途自駕，無需頻繁尋找充電樁，契合家庭用戶對出行便利性的高要求。

空間與舒適性配置是理想L8的另一大亮點。5080mm的車長搭配3005mm的軸距，打造出標準的2+2+2六座布局，第二排獨立座椅支持通風、加熱、按摩及電動調節，第三排座椅也配備加熱與靠背調節功能，即使滿員乘坐也能保證每位乘客的舒適體驗。后備廂常規容積313L，放倒第三排后可擴展至1098L，足以容納家庭出行的行李、兒童推車等物品。智能配置方面，全系標配的高通8295P芯片與3K三聯屏，讓車機操作流暢度與顯示效果達到同級優秀水平，540°全景影像、L2級輔助駕駛等功能，也為家庭用戶的日常駕駛降低了操作難度。

綜合來看，理想L8以全系四驅為核心，結合長續航增程系統、六座舒適空間與智能座艙配置，形成了“全場景適配”的產品優勢。無論是城市通勤的便捷性、長途出行的續航保障，還是復雜路況的通過能力，都精準匹配了多孩家庭的實際需求，也進一步鞏固了其在中大型六座SUV市場的定位。