蔚來新車ES8的續航里程相比老款有哪些提升？

蔚來ES8新車的續航里程相比老款有顯著提升，CLTC純電續航達635km，較老款（以2024款100kWh版本580km為例）增加約55km。這一提升并非單一參數的調整，而是電池技術、能效優化與補能體系協同作用的結果：新車搭載寧德時代102kWh三元鋰電池，能量密度達187.16Wh/kg，配合0.259的低風阻系數與高效雙電機組合，百公里耗電量降至16.6kWh，同時標配電池預加熱功能，低溫續航衰減更弱；600kW超快充與換電模式的加持，進一步強化了續航的實用性，讓用戶在日常通勤與中長途出行中都能更從容。

從用戶實際使用場景來看，635km的續航里程覆蓋了更廣泛的出行需求。日常通勤場景下，即便每日行駛50km，也能實現一周一補能；中長途出行時，跨城往返400km的路程無需中途充電，配合電池預加熱功能，冬季低溫環境下續航表現更穩定，減少了極端天氣對出行計劃的影響。補能體系的升級同樣提升了體驗，600kW超快充可實現短時間內補充大量電量，而蔚來成熟的換電網絡則能讓用戶在3分鐘內完成電池更換，“滿電出發”的效率甚至優于傳統燃油車加油，有效緩解了純電車型的補能焦慮。

在產品定位與配置匹配上，新車全系價格區間為40.68-44.68萬元，提供六座與七座兩種布局選擇。行政豪華版與行政簽名版均標配空氣懸掛、27揚聲器杜比全景聲系統及后排液晶屏，在40-45萬級大型純電SUV中，以“長續航+高端配置”形成差異化競爭力。同時，車電分離服務的月租僅1128元，降低了購車門檻，讓更多用戶能夠體驗到長續航純電車型的優勢。

品牌特色方面，新車延續了蔚來“用戶企業”的理念。全系支持換電的設計契合“可充可換可升級”的補能戰略，用戶未來可按需升級更大容量的電池包，為續航潛力預留了拓展空間。智能配置上，3顆激光雷達（前向探測距離達500m）、NIO Pilot輔助駕駛系統及AR-HUD的搭載，讓車輛在科技感與安全性上同步提升。整車三年或12萬公里的質保政策，配合OTA遠程升級功能，還能持續優化續航算法與駕駛體驗，實現全生命周期的服務保障。

整體而言，蔚來ES8新車的續航提升是技術迭代與用戶需求結合的成果。從電池能量密度的優化到補能體系的完善，再到豪華配置與智能科技的融合，新車不僅在續航參數上實現了突破，更通過全場景的體驗升級，為大型純電SUV市場提供了兼顧實用性與高端感的選擇。