2025款蔚來ES8相比老款，在續航里程方面有多大的提升？

2025款蔚來ES8相比老款100kWh版本，CLTC純電續航里程提升了55km，從580km增至635km，增幅約9.5%。這一提升不僅源于電池容量從100kWh微增至102kWh的硬件升級，更依托于整車能效的全面優化：風阻系數從0.29降至0.259，百公里耗電量從約17.8kWh優化至16.6kWh，雙重技術改進共同減少了續航損耗。同時，新車搭載的102kWh高能量密度電池（187.16Wh/kg）與600kW超快充、換電補能體系相結合，既拉長了單次續航的實際覆蓋場景，又通過高效補能強化了續航實用性，讓635km的續航不再局限于數據層面，而是切實提升了用戶日常通勤、跨城出行的便利性。

從用戶實際使用場景來看，635km的續航里程能輕松覆蓋多種出行需求。按日常通勤每天50km計算，一次滿電可滿足一周的通勤需求，無需頻繁充電；即便是跨城出行，像北京到天津這樣約120km的往返路程，剩余電量仍能應對中途的臨時行程，避免了途中補能的繁瑣。同時，百公里電耗降低1.2kWh的優化，也直接帶來了使用成本的減少——按家充每度電0.5元計算，每行駛一萬公里就能節省60元，長期使用下來是一筆可觀的支出縮減。

補能體系的升級進一步強化了續航的實用性。新車支持600kW超快充，理論上充電10分鐘就能補充300km續航，即便是在長途出行中遇到電量不足，短暫停留就能快速恢復續航；而蔚來標志性的換電模式仍保持3分鐘完成的高效，無論是日常通勤后的快速補能，還是長途途中的能量補給，都能讓用戶無需長時間等待，徹底擺脫續航焦慮。這種“長續航+快補能”的組合，讓用戶在使用過程中不再因電量問題受限，出行安排更具靈活性。

在續航提升的同時，2025款ES8也延續了蔚來的豪華定位與用戶服務理念。新車標配雙腔空氣懸掛、杜比全景聲系統、后排小桌板等配置，在保證續航實用性的基礎上，為用戶提供了高端舒適的駕乘體驗；車電分離方案（電池月租1128元）降低了購車門檻，部分用戶還能享受終身免費換電權益，進一步降低了長期使用成本。此外，基于900V高壓平臺打造的整車架構，配合神璣NX9031芯片與SkyOS系統，實現了續航與智能體驗的雙重升級，讓車輛不僅是出行工具，更是智能移動空間。

整體而言，2025款蔚來ES8的續航提升并非單一參數的增長，而是通過硬件升級、能效優化與補能體系完善形成的系統性進步。55km的續航增幅看似不大，卻通過低電耗、快補能等細節優化，切實提升了用戶的出行體驗，再結合價格下探約9萬的性價比優勢，讓這款車在中大型豪華電動車市場更具競爭力。