第三代蔚來ES8的續(xù)航里程相比上一代有多大提升?

第三代蔚來ES8的CLTC純電續(xù)航里程相比上一代100kWh版本提升約9.5%,從580km增至635km。這一提升源于三大核心技術優(yōu)化:電池系統(tǒng)升級至102kWh,能量密度達187.16Wh/kg,在重量可控的前提下增加儲電量;風阻系數(shù)優(yōu)化至0.259,配合高效雙電機組合,百公里耗電量低至16.6kWh;同時支持600kW超快充與3分鐘換電,補能效率進一步強化。作為品牌旗艦大型SUV,新車在尺寸升級(長寬高增加)、保持3.97秒破百性能與6/7座豪華空間的基礎上,實現(xiàn)了續(xù)航實用性與補能靈活性的雙重進階,既覆蓋日常通勤12天無需充電的需求,也適配中短途跨城出行場景,延續(xù)了蔚來“續(xù)航+補能”雙輪驅(qū)動的用戶理念

第三代蔚來ES8的續(xù)航里程相比上一代有多大提升?

從用戶實際使用場景來看,635km的CLTC續(xù)航里程已能覆蓋絕大多數(shù)日常出行需求。按每日通勤50km計算,單次滿電可支撐12天的通勤使用,無需頻繁補能;即便是中短途跨城出行,比如北京到天津的往返路程(約240km),剩余續(xù)航仍能滿足城市內(nèi)的額外行程,完全無需中途充電。同時,新車在空間與性能上并未因續(xù)航提升而妥協(xié)——車長5280mm、軸距3130mm的尺寸,提供了6座行政豪華版、7座行政豪華版等靈活布局,3.97秒破百的加速性能也保持了旗艦車型的動力表現(xiàn),讓用戶在享受長續(xù)航的同時,仍能擁有寬敞的乘坐空間與強勁的駕駛體驗。

補能體系的協(xié)同優(yōu)化進一步放大了續(xù)航提升的價值。第三代蔚來ES8支持600kW超快充技術,能快速補充電量;而品牌標志性的換電模式,可實現(xiàn)3分鐘完成電池更換,完美適配長途出行中的應急補能場景,避免了傳統(tǒng)充電等待的時間成本。這種“長續(xù)航+高效補能”的組合,精準匹配了高端用戶對“無焦慮出行”的需求——既通過技術升級提升了原生續(xù)航的實用性,又依托成熟的換電網(wǎng)絡解決了補能痛點,真正實現(xiàn)了“續(xù)航不打折,補能不等待”的體驗。

作為蔚來NT3.0平臺下的旗艦車型,第三代ES8的續(xù)航升級延續(xù)了品牌“用戶型企業(yè)”的核心定位。從電池容量的小幅提升到風阻系數(shù)的精細優(yōu)化,每一項技術調(diào)整都圍繞用戶實際使用場景展開;而補能體系的完善,則進一步強化了“續(xù)航無焦慮”的產(chǎn)品標簽。在豪華大型SUV細分市場中,這種“技術優(yōu)化+服務生態(tài)”的雙輪驅(qū)動模式,不僅讓新車在續(xù)航表現(xiàn)上更具競爭力,也為用戶提供了“豪華體驗、強勁性能、無憂出行”的綜合解決方案,凸顯了品牌在電動化時代對高端出行需求的深刻理解。

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