新問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了什么水平?

問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的高階L2+水平,依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的軟硬件協(xié)同優(yōu)勢,在感知能力、場景覆蓋與功能實(shí)用性上均展現(xiàn)出突出實(shí)力。

新問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了什么水平?

其硬件配置堪稱同級(jí)標(biāo)桿:全系標(biāo)配4顆華為激光雷達(dá)(1顆192線+3顆固態(tài),探測距離達(dá)250米)、最多13個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá),結(jié)合高精地圖構(gòu)建起全向立體融合感知網(wǎng)絡(luò),為各類場景的智能輔助提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。功能層面,不僅覆蓋自適應(yīng)巡航、車道保持等基礎(chǔ)輔助,更標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、540度全景影像+透明底盤等進(jìn)階功能,選裝后可拓展至城市導(dǎo)航駕駛、記憶泊車等復(fù)雜場景,高速場景能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、智能變道,泊車時(shí)循跡倒車、遙控泊車等功能則大幅降低新手或窄巷停車難度。安全輔助上,前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、DMS疲勞監(jiān)測等L2級(jí)核心功能全系標(biāo)配,激光雷達(dá)的遠(yuǎn)距離探測還能提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步提升行駛安全性。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型,新問界M9憑借統(tǒng)一的硬件配置、豐富的場景覆蓋與華為技術(shù)賦能,將高階智能駕駛的體驗(yàn)門檻下放到50萬級(jí)大型SUV市場,既體現(xiàn)了技術(shù)普惠的品牌理念,也以扎實(shí)的性能表現(xiàn)鞏固了其在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

其硬件配置堪稱同級(jí)標(biāo)桿:全系標(biāo)配4顆華為激光雷達(dá)(1顆192線+3顆固態(tài),探測距離達(dá)250米)、最多13個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá),結(jié)合高精地圖構(gòu)建起全向立體融合感知網(wǎng)絡(luò),為各類場景的智能輔助提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。功能層面,不僅覆蓋自適應(yīng)巡航、車道保持等基礎(chǔ)輔助,更標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、540度全景影像+透明底盤等進(jìn)階功能,選裝后可拓展至城市導(dǎo)航駕駛、記憶泊車等復(fù)雜場景,高速場景能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、智能變道,泊車時(shí)循跡倒車、遙控泊車等功能則大幅降低新手或窄巷停車難度。安全輔助上,前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、DMS疲勞監(jiān)測等L2級(jí)核心功能全系標(biāo)配,激光雷達(dá)的遠(yuǎn)距離探測還能提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步提升行駛安全性。

用戶體驗(yàn)方面,新問界M9的智能駕駛系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的場景適配性。高速行駛時(shí),高速導(dǎo)航駕駛輔助結(jié)合AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示,將導(dǎo)航信息與實(shí)景道路融合,減少駕駛員分心;城區(qū)選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后,可應(yīng)對(duì)無保護(hù)左轉(zhuǎn)、環(huán)島通行等復(fù)雜路況,變道、轉(zhuǎn)彎操作流暢自然。泊車場景中,540度全景影像與透明底盤消除視野盲區(qū),自動(dòng)泊車適配機(jī)械車位等特殊場景,循跡倒車能回溯復(fù)雜路段,滿足家庭或商務(wù)用戶的多元需求。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型,新問界M9憑借統(tǒng)一的硬件配置、豐富的場景覆蓋與華為技術(shù)賦能,將高階智能駕駛的體驗(yàn)門檻下放到50萬級(jí)大型SUV市場,既體現(xiàn)了技術(shù)普惠的品牌理念,也以扎實(shí)的性能表現(xiàn)鞏固了其在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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