問界M9用的芯片在智能駕駛方面能發揮怎樣的作用?

問界M9搭載的華為自研芯片通過高算力支撐與多傳感器數據的實時處理,為智能駕駛提供了精準感知、穩定決策與安全冗余的底層技術保障。這款芯片依托華為乾崑智駕ADS系統,能同步解析4個激光雷達(含1顆192線主雷達,探測距離達250m)、多攝像頭及毫米波雷達的多維數據,將激光雷達的點云信息、攝像頭的視覺細節與雷達的距離測算高效融合,為高速導航輔助駕駛、車道居中保持、自動變道等L2+級功能筑牢基礎。其強大的算力不僅能精準識別復雜路況中的行人、異形障礙物與交通標識,還能通過雙系統備份等設計強化安全冗余,配合BEV鳥瞰圖與GOD通用障礙物檢測技術,讓車輛像人類駕駛員般“看懂”路況,在擁堵跟車、突發避險等場景中保持穩定表現,同時支持無圖智駕與循跡倒車等實用功能,覆蓋多元出行需求。

問界M9用的芯片在智能駕駛方面能發揮怎樣的作用?

問界M9全系搭載的華為自研芯片,在硬件層面為智能駕駛功能提供了統一的高規格支撐。無論是增程版還是純電版車型,均標配華為乾崑智駕ADS系統,搭配4個激光雷達(1顆192線+3顆固態)、多攝像頭、毫米波雷達及超聲波雷達的組合,芯片算力可實時處理激光雷達的250米遠距離探測數據,結合攝像頭的高分辨率視覺信息與雷達的距離測算,形成360°無死角的環境感知網絡。這種多傳感器融合方案,能精準識別行人、障礙物、交通標識等復雜路況元素,250米的探測距離可提前預判遠距離風險,為高速場景下的主動安全防護提供保障。

在功能實現上,芯片的算力支撐讓問界M9的智能駕駛功能覆蓋多元出行場景。高速導航輔助駕駛可實現自動跟車、變道,減少長途駕駛疲勞;車道居中/保持功能通過實時調整車輛行駛軌跡,確保車輛始終保持在車道中央;循跡倒車功能則能按原軌跡自動倒車,解決狹窄路段倒車難題。此外,芯片還支持無圖智駕技術,不依賴高精地圖即可在全國高速、快速路及主要城市城區道路實現導航輔助駕駛,進一步拓展了智能駕駛的使用范圍。

從用戶體驗角度看,芯片驅動的智能駕駛系統為用戶帶來了實用便捷的出行體驗。全系標配基礎智駕功能,用戶無需額外選裝即可享受核心智能體驗,降低了用戶的使用門檻。增程與純電車型均搭載相同智駕系統,覆蓋不同能源需求用戶,滿足多樣化的購車選擇。同時,芯片與HarmonyOS車機系統的協同,實現了智駕功能與車機交互的無縫銜接,如AR-HUD可實時顯示智駕信息,讓用戶在駕駛過程中能直觀獲取車輛狀態與路況信息,提升了駕駛的安全性與便利性。

華為自研芯片作為問界M9智能駕駛的核心動力,通過高算力支撐、多傳感器融合與功能場景的全面覆蓋,展現了華為全棧智能汽車解決方案的技術實力。它不僅為車輛提供了精準的環境感知與穩定的決策能力,還通過全系標配與跨能源類型的適配,讓更多用戶享受到智能駕駛帶來的便捷與安全,體現了鴻蒙智行“科技賦能出行”的品牌理念

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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