捷途山海的動力性能表現怎么樣?

捷途山海系列車型的動力性能表現可圈可點,不同版本依托奇瑞鯤鵬混動技術,兼顧了強勁輸出、節能續航與場景適應性。

捷途山海L9憑借插電式混合動力系統與2擋DHT變速箱,實現314kW的強勁動力輸出;L6搭載鯤鵬C-DM系統,零百加速7.7秒且CLTC純電續航125km;T2通過1.5TD DHE+3DHT165系統達成280kW綜合功率與208km+純電續航;L7依托第五代鯤鵬混動,熱效率達44.5%,虧電油耗低至5.18L/100km;T1四驅版更以三電機架構實現毫秒級響應,綜合扭矩堪比3.0T燃油機。全系車型從城市通勤的迅猛加速,到長途旅行的長續航,再到輕度越野的硬核通過性,均展現出對“旅行+”定位的精準落地,既滿足日常駕駛的動力需求,也為戶外出行提供可靠支撐。

捷途山海L9憑借插電式混合動力系統與2擋DHT變速箱,實現314kW的強勁動力輸出;L6搭載鯤鵬C-DM系統,零百加速7.7秒且CLTC純電續航125km;T2通過1.5TD DHE+3DHT165系統達成280kW綜合功率與208km+純電續航;L7依托第五代鯤鵬混動,熱效率達44.5%,虧電油耗低至5.18L/100km;T1四驅版更以三電機架構實現毫秒級響應,綜合扭矩堪比3.0T燃油機。全系車型從城市通勤的迅猛加速,到長途旅行的長續航,再到輕度越野的硬核通過性,均展現出對“旅行+”定位的精準落地,既滿足日常駕駛的動力需求,也為戶外出行提供可靠支撐。

旅行者C-DM作為山海系列的代表車型,在動力參數上進一步細化場景適配:雙電機版本綜合輸出381馬力、610N·m,三電機四驅版更達462馬力、700N·m,扭矩儲備足以應對城市超車與郊外輕度越野;CLTC純電續航覆蓋129-211km,搭配70L大油箱,綜合續航突破1400km,徹底解決長途旅行的續航焦慮。其驅動形式的多元性同樣亮眼,前置前驅版本兼顧日常通勤的經濟性,電動四驅版則通過中央差速器鎖止、蠕行模式等配置,將接近角/離去角提升至28°,輕松應對非鋪裝路面。

在用戶實際體驗中,山海系列的動力響應優勢顯著:電機的高扭矩特性讓起步與低速超車毫無遲滯,運動模式下加速感強勁直接;經濟模式下WLTC綜合油耗低至1.2L/100km,饋電狀態也能保持5L級的油耗表現,實現性能與節能的平衡。補能方面,全系支持快充,30%-80%僅需0.5-0.62小時,且兼容92號汽油,即便無充電條件也可當作燃油車使用,場景適應性拉滿。此外,前麥弗遜+后多連桿的懸掛調校,配合車身穩定系統,既保證了公路行駛的舒適性,又強化了越野時的底盤穩定性。

依托奇瑞的技術背書,山海系列將“旅行+”理念落到實處:1.5T發動機的高可靠性與DHT混動技術的成熟度,為動力系統提供品質保障;寧德時代等一線供應商的電池部件,進一步提升續航穩定性。而15.99-23.99萬的價格區間內,四驅版車型的動力參數在同級別插混SUV中優勢明顯,再加上電動尾門、全液晶儀表等標配配置,性價比表現突出。

整體來看,捷途山海系列通過差異化的動力配置與場景化的技術調校,構建起“強勁輸出-長續航-多場景適配”的動力體系,既滿足城市用戶對高效節能的需求,也為戶外愛好者提供硬核的越野支撐,真正實現了“無焦慮旅行SUV”的產品定位。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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