問界M8底盤的懸掛系統是什么結構？

問界M8底盤的懸掛系統采用前雙叉臂式獨立懸掛、后五連桿獨立懸掛的結構，并全系標配雙腔空氣懸掛與軟硬+高低可變懸掛調節。

這套懸掛組合是問界M8機械素質的核心支撐：前雙叉臂結構通過四球節設計優化調校寬容度，既提升車頭指向精準度，又減輕前減震器負擔；后五連桿懸掛中三條為鋁合金材質，搭配粗壯的雙腔閉式空氣懸架下支撐臂，兼顧濾震性能與結構強度。結合CDC連續可變阻尼減震器，以及與華為ADS道路預瞄2.0系統的深度協同，車輛可自動識別路面狀況并毫秒級調節懸架參數，在顛簸路段保持平順性，過彎時抑制側傾，即使滿載6人或應對輕度非鋪裝路面，也能通過智能高度補償與動態扭矩調節維持穩定姿態，充分體現鴻蒙智行“智能+機械”融合的設計理念。

這套懸掛組合是問界M8機械素質的核心支撐：前雙叉臂結構通過四球節設計優化調校寬容度，既提升車頭指向精準度，又減輕前減震器負擔；后五連桿懸掛中三條為鋁合金材質，搭配粗壯的雙腔閉式空氣懸架下支撐臂，兼顧濾震性能與結構強度。結合CDC連續可變阻尼減震器，以及與華為ADS道路預瞄2.0系統的深度協同，車輛可自動識別路面狀況并毫秒級調節懸架參數，在顛簸路段保持平順性，過彎時抑制側傾，即使滿載6人或應對輕度非鋪裝路面，也能通過智能高度補償與動態扭矩調節維持穩定姿態，充分體現鴻蒙智行“智能+機械”融合的設計理念。

作為鴻蒙智行旗下車型，問界M8的懸掛系統與華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統深度協同：穩定的底盤姿態為激光雷達（探測距離250m）、11個車外攝像頭提供更精準的環境感知基礎；同時，懸掛調節邏輯融入Harmony OS車機生態，可通過語音（“小藝”）或中控屏手動切換模式，體現“智能+機械”融合的品牌設計理念。

問界M8 2025款全系車型底盤懸掛系統結構一致：前懸掛類型為雙叉臂式獨立懸掛（全系標配），后懸掛類型為五連桿獨立懸掛（全系標配），懸掛進階配置為全系標配雙腔空氣懸掛+軟硬+高低可變懸掛調節。

在用戶體驗方面，這套懸掛系統實現了操控與舒適的平衡：雙叉臂前懸減少轉向側傾，配合五連桿后懸過濾路面顛簸，兼顧高速穩定性與城市路況舒適性；雙腔空氣懸掛可調節軟硬/高低，支持根據駕駛模式（標準/舒適/經濟/運動/個性化）自適應調整，復雜路況（如坑洼、高速）下動態優化駕乘感受。同時，適配多場景需求：大型SUV（車長5190mm）的軸距達3105mm，這套懸掛系統能有效抑制車身姿態變化，滿載6人（Ultra版）或裝載行李時仍保持平穩；接近角18°、離去角20°的通過性，結合懸掛高低調節，輕度非鋪裝路面也能應對。

總體而言，問界M8的底盤懸掛系統通過先進的結構設計、智能的調節功能以及與輔助駕駛系統的深度融合，為用戶帶來了兼顧舒適與操控的駕乘體驗，展現了鴻蒙智行在技術研發與用戶需求滿足上的實力。