問界M9發動機在低溫環境下的啟動性能怎樣？

問界M9增程版搭載的1.5T發動機在低溫環境下啟動性能表現出色，極寒條件下仍能保持穩定可靠的啟動效率。

這款1.5T四缸發動機（HG15T）配合增程系統，在零下30度環境中啟動時間僅比常溫多0.8秒，幾乎無感知延遲，且在-40℃極寒下啟動成功率達100%。其搭載的渦輪增壓+多點電噴技術、DOHC配氣機構與鋁合金缸體/缸蓋設計，有效提升低溫燃油霧化效率，降低冷啟動阻力；全系標配的電池預加熱功能更能提前為增程系統創造穩定啟動條件，確保低溫下啟動響應迅速、無明顯抖動。無論是中國汽研極北寒測中的“全能之星”認證，還是牙克石零下30℃冬測的全優通過，都印證了其在極寒啟動上的硬實力，配合雙電機四驅協同補能，進一步保障了低溫動力輸出的連貫性。

這款1.5T四缸發動機（HG15T）配合增程系統，在零下30度環境中啟動時間僅比常溫多0.8秒，幾乎無感知延遲，且在-40℃極寒下啟動成功率達100%。其搭載的渦輪增壓+多點電噴技術、DOHC配氣機構與鋁合金缸體/缸蓋設計，有效提升低溫燃油霧化效率，降低冷啟動阻力；全系標配的電池預加熱功能更能提前為增程系統創造穩定啟動條件，確保低溫下啟動響應迅速、無明顯抖動。無論是中國汽研極北寒測中的“全能之星”認證，還是牙克石零下30℃冬測的全優通過，都印證了其在極寒啟動上的硬實力，配合雙電機四驅協同補能，進一步保障了低溫動力輸出的連貫性。

問界M9的低溫啟動優勢并非偶然，而是源于品牌對極寒測試的嚴苛投入。在五大連池冬季試驗場，問界投入超200臺測試樣車、400余名工程師，歷經6個月測試周期，完成超35000條場景驗證，還通過42萬公里全路況長里程考驗，從產品開發階段就針對低溫場景進行超1100條標定用例的精細化調校，確保整車及零部件在-40℃仍能健康運行。這種全鏈路的極寒驗證體系，為發動機低溫啟動的穩定性筑牢了基礎，也讓其在2024年新能源汽車冬測中脫穎而出，在50萬級增程SUV組別中位列第2，續航達成率和饋電油耗表現均處于同級前列。

從用戶體驗維度看，問界M9的低溫啟動優勢直接轉化為實際出行的便利。通過遠程啟動激活電池預加熱功能，用戶上車即可享受穩定動力輸出，配合WLTC綜合續航1258-1308km的表現，冬季長途出行無需頻繁補能；全系標配的空氣懸掛+可變懸掛調節系統，在低溫下仍能保持出色濾震性，搭配華為乾崑智駕ADS的雪地場景適配能力，無論是壓實雪面雙移線測試還是對開坡道起步，都能穩健應對。這種“啟動穩、續航實、體驗智”的綜合表現，正是華為全棧技術賦能下，傳統發動機優化與新能源技術融合的成果，也契合鴻蒙智行“智慧出行”的品牌理念。

綜合來看，問界M9增程版發動機的低溫啟動性能，既得益于硬件技術的優化升級，也離不開系統化的極寒測試驗證與用戶場景標定。從-40℃的啟動成功率保障，到實際冬測中的全優表現，再到用戶端的便捷體驗，其通過技術協同與場景化設計，有效解決了增程車型低溫啟動的核心痛點，為極寒地區用戶的冬季出行提供了可靠保障。