問界M7無人駕駛的安全性有哪些保障措施？

問界M7的無人駕駛安全性依托“硬件冗余感知+智能算法防護(hù)+車身結(jié)構(gòu)強化”三重體系構(gòu)建全鏈路保障。從感知層看，不同版本配備1至2顆華為激光雷達(dá)、多組攝像頭與毫米波雷達(dá)，形成360度無死角環(huán)境監(jiān)測；算法層面，華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)通過全維防碰撞4.0功能，在檢測到碰撞風(fēng)險時可主動避讓并語音提醒，AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預(yù)警等功能也能在雨霧等復(fù)雜天氣中發(fā)揮作用；車身結(jié)構(gòu)上，超高強鋼與高強鋼占比近60%，最高強度達(dá)1500Mpa，配合全車標(biāo)配的8個安全氣囊，為乘員艙筑牢被動防護(hù)屏障。這些措施覆蓋了從環(huán)境感知到應(yīng)急處置的全流程，既通過智能技術(shù)主動規(guī)避風(fēng)險，又以堅固車身和安全配置提供被動保障，多維度守護(hù)駕乘安全。

在駕駛監(jiān)測與干預(yù)層面，問界M7通過車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)與DMS主動疲勞監(jiān)測功能，實時捕捉駕駛員狀態(tài)——若監(jiān)測到駕駛員出現(xiàn)注意力分散或疲勞跡象，系統(tǒng)會及時發(fā)出語音提醒，配合方向盤與座椅的舒適進(jìn)出功能，從細(xì)節(jié)處降低人為操作失誤的風(fēng)險。同時，車輛針對不同場景設(shè)計了差異化的安全輔助方案：低速泊車時，遙控泊車輔助RPA可通過手機遠(yuǎn)程操控車輛進(jìn)出狹窄車位，搭配540度全景影像與透明底盤功能，讓駕駛員清晰掌握車輛周圍盲區(qū)；高速行駛時，L2級高階智駕系統(tǒng)支持導(dǎo)航駕駛輔助，能自動保持車道居中、跟車巡航，減少長途駕駛的精力消耗。

被動安全方面，問界M7的車身結(jié)構(gòu)采用了34.5%的熱成型鋼與83.7%的高強度鋼及鋁合金材料，配合9個安全氣囊形成立體防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。在極端環(huán)境下，車輛的防護(hù)能力進(jìn)一步升級：極寒天氣中，半隱藏式智能機械門把手具備一鍵破冰功能，避免低溫導(dǎo)致車門無法開啟；電池組采用15層防護(hù)結(jié)構(gòu)，云端BMS 2.0系統(tǒng)實時監(jiān)測電池狀態(tài)，最大涉水深度達(dá)700mm，應(yīng)對復(fù)雜路況時更顯從容。此外，中保研碰撞測試中，車內(nèi)乘員安全等多數(shù)指數(shù)獲G級優(yōu)秀評價，即便在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞中，乘員艙主體框架仍保持完整，印證了車身結(jié)構(gòu)的可靠性。

針對用戶日常用車場景，問界M7還通過細(xì)節(jié)配置強化安全體驗。全車標(biāo)配電動車窗防夾手、電動吸合門，減少操作過程中的意外風(fēng)險；兒童座椅接口（ISO FIX）與全車安全帶未系提示，保障乘員基礎(chǔ)安全；多層隔音玻璃與后排側(cè)隱私玻璃則提升了車內(nèi)靜謐性，間接降低因外界干擾導(dǎo)致的駕駛分心。續(xù)航與補能方面，增程版CLTC純電續(xù)航208km、綜合續(xù)航1345km，純電版CLTC續(xù)航635km且支持800V快充，避免因續(xù)航不足引發(fā)的焦慮駕駛，從出行規(guī)劃層面為安全加碼。

綜合來看，問界M7的安全保障體系并非單一功能的疊加，而是從感知、決策、執(zhí)行到被動防護(hù)的全鏈路協(xié)同。硬件冗余構(gòu)建了精準(zhǔn)的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)，智能算法實現(xiàn)了主動風(fēng)險干預(yù)，堅固車身與細(xì)節(jié)配置則夯實了被動防護(hù)基礎(chǔ)，三者相互支撐，為用戶的每一次出行提供多維度、無死角的安全守護(hù)。