深藍汽車深藍 S07 的續航里程實際表現怎樣?

深藍S07的實際續航表現可圈可點,在不同場景下均展現出貼近官方數據的可靠性與競爭力。在權威媒體的冬季低溫測試中,其純電續航達成率與饋電油耗均優于同級別車型,而日常通勤、高速行駛等場景下的續航表現也能滿足多數用戶需求。

具體來看,在內蒙古牙克石零下30℃的冬季評測中,深藍S07在統一測試標準下實現純電續航98.4km,是對比車型中實際續航最長的,續航達成率49%;饋電油耗測試中,其加油量與花費均為最低,展現出“最省油”的特性。日常使用場景下,1699版本車輛在滿載、空調開啟、高速行駛的條件下,80%電量可行駛107km,全部電量約140km;純電版車型在海南高速測試中,不同時速下的電耗表現穩定,饋電高速續航達成率約67.5%,理論百公里油耗約7.5L。這些數據均來自權威測試與真實用戶反饋,體現出深藍S07在續航方面的硬實力。

具體來看,在內蒙古牙克石零下30℃的冬季評測中,深藍S07在統一測試標準下實現純電續航98.4km,是對比車型中實際續航最長的,續航達成率49%;饋電油耗測試中,其加油量與花費均為最低,展現出“最省油”的特性。日常使用場景下,1699版本車輛在滿載、空調開啟、高速行駛的條件下,80%電量可行駛107km,全部電量約140km;純電版車型在海南高速測試中,不同時速下的電耗表現穩定,饋電高速續航達成率約67.5%,理論百公里油耗約7.5L。這些數據均來自權威測試與真實用戶反饋,體現出深藍S07在續航方面的硬實力。

其續航優勢的背后,是多項技術的協同支撐。符合空氣動力學的設計降低了風阻,超集電驅系統提升了能源利用效率,增程專用新藍鯨發動機則以高熱效率和高油電轉化率,進一步優化了能耗表現。這些技術共同作用,使得深藍S07在低溫、高速等復雜工況下仍能保持出色的續航水平。

從不同版本的參數來看,增程版車型CLTC純電續航覆蓋215-300km,可滿足多數用戶一周的通勤需求;綜合續航達1210-1385km,能夠有效解決長途出行的里程焦慮。純電版車型CLTC續航628km,適配高頻純電出行的用戶。同時,增程版快充30%-80%僅需15分鐘,純電版快充30%-80%約35分鐘,快速補能的特性進一步提升了車輛的實用性。

此外,深藍S07的續航表現還與用戶的駕駛習慣、路況等因素相關。例如,在跑山實測中,滿載狀態下的饋電上山油耗與上下山綜合電耗均處于合理范圍,展現出車輛在復雜路況下的適應性。而低風阻系數與高效系統的結合,也讓其續航實際表現更貼近官方數據,減少了用戶的續航焦慮。

綜合來看,深藍S07通過技術優化與合理的參數設定,在不同場景下的續航表現均較為可靠。無論是冬季低溫環境,還是日常通勤、高速行駛,其續航達成率與能耗控制都展現出競爭力,能夠滿足用戶多樣化的出行需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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