2025新款問界M5 Ultra具備哪些新的互聯科技配置？

2025新款問界M5 Ultra在互聯科技上實現了座艙生態與智駕系統的雙重進階，既強化了鴻蒙生態的多設備協同體驗，也通過硬件升級讓智能駕駛更貼近全場景需求。

座艙層面，新車搭載鴻蒙智行OS，延續了系統的流暢響應與高成功率語音交互優勢，同時深度打通華為生態，支持手機、平板、手表等設備的無縫互聯——比如三指輕劃即可將手機音樂流轉至車機，讓跨設備的娛樂與工作協同更自然。智駕科技則是核心升級點：全系標配HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統，硬件上把原126線激光雷達升級為192線，并新增4D毫米波雷達，大幅提升復雜路況下的環境感知精度；功能上實現“車位到車位”全場景領航，自動泊車能力進一步強化，主動安全也新增eAES自動緊急轉向功能，與升級后的全向AEB防碰撞系統形成更全面的安全防護，整體智駕水準已達L3級別。這些配置讓新車在25萬級價位中，既保留了鴻蒙生態的互聯便利性，又憑借越級的智駕硬件與功能，為用戶提供了更智能、更安全的出行體驗。

座艙層面，新車搭載鴻蒙智行OS，延續了系統的流暢響應與高成功率語音交互優勢，同時深度打通華為生態，支持手機、平板、手表等設備的無縫互聯——比如三指輕劃即可將手機音樂流轉至車機，讓跨設備的娛樂與工作協同更自然。這種生態聯動并非簡單的功能疊加，而是通過底層技術的融合，實現了多設備狀態的實時同步，例如用戶在手機上未完成的導航路線，上車后可自動接續到車機，無需重復操作，極大提升了日常用車的連貫性。

智駕科技則是核心升級點：全系標配HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統，硬件上把原126線激光雷達升級為192線，并新增4D毫米波雷達，大幅提升復雜路況下的環境感知精度；功能上實現“車位到車位”全場景領航，自動泊車能力進一步強化，主動安全也新增eAES自動緊急轉向功能，與升級后的全向AEB防碰撞系統形成更全面的安全防護，整體智駕水準已達L3級別。192線激光雷達的加入，讓車輛對遠處障礙物的識別距離和細節分辨能力顯著提升，配合4D毫米波雷達對動態目標的速度、方位監測，即使在雨霧、夜間等低能見度場景下，也能精準感知周圍環境；而“車位到車位”的領航功能，覆蓋了從小區車庫到城市道路、高速路段的全場景，用戶只需設定終點，系統即可完成從自動泊出、道路行駛到自動泊入的全程接管。

值得一提的是，這些智駕配置并非高端車型的專屬，而是全系標配，這讓新車在25萬級價位中顯得尤為突出。對比同級別競品，其192線激光雷達與4D毫米波雷達的硬件組合，以及無圖城市NCA等功能，形成了明顯的配置優勢，讓更多用戶能以親民的價格享受到高階智駕的便利。同時，主動安全方面新增的舒適制動系統，在觸發緊急制動時能有效降低車身頓挫感，兼顧安全與乘坐舒適性。

整體來看，2025款問界M5 Ultra的互聯科技升級，既保留了鴻蒙生態的互聯便利性，又憑借越級的智駕硬件與功能，為用戶提供了更智能、更安全的出行體驗。無論是日常通勤中的多設備協同，還是長途駕駛時的智駕輔助，新車都通過技術進階，讓智能科技真正融入用戶的每一段行程。