奇瑞汽車QQ3的發動機型號是什么？

奇瑞QQ3根據排量和配置不同，搭載了SQR371F、SQRE3G08、CAC-SQR472、CAC-SQR372、SQR472F、DA465Q-1A2/D等多款發動機型號。其中，1.0L排量車型常見的SQR371F是奇瑞自主研發的三缸發動機，采用鋁合金材質與DOHC四氣門設計，配備集成式進氣歧管和高效電噴系統，實現了低耗、低排放與低噪音的特性；1.1L排量車型則有CAC472四缸發動機可選，其四氣門結構提升了進氣效率，匹配AMT變速箱時更利于省油減排；0.8L排量車型的發動機型號包括CAC-SQR372與SQRE3G08，不同型號在燃油經濟性上存在細微差異，滿足了不同用戶的用車需求。

從具體參數來看，不同發動機型號在動力輸出與燃油經濟性上各有側重。以1.0L排量的SQR371F為例，其排量為1.1升，最大功率38kW，最大扭矩75N·m，三重減震結構的應用進一步優化了運行平順性；而1.0L的CAC-SQR472發動機則采用四缸四氣門結構，最大功率達50kW/6000rpm，最大扭矩93N.m/3500-4500rpm，動力儲備更充沛，匹配AMT電子自動擋時能有效降低油耗。0.8L排量的兩款發動機中，CAC-SQR372的平均油耗為6.08L，SQRE3G08則低至5.76L，后者憑借更優的燃油效率成為注重經濟性用戶的選擇。

技術層面，這些發動機均體現了奇瑞的自主研發實力。如SQR371F采用鋁合金材料及先進精密加工工藝，集成式進氣歧管與高效電噴系統提升了燃油利用率；CAC-SQR472的四缸16氣門雙頂置凸輪軸設計，配合DOHC技術優化了進排氣效率，使燃油燃燒更充分。1.1L排量的CAC472發動機同樣延續了四氣門結構優勢，在保證動力輸出的同時，實現了國五排放標準要求的低排放目標。不同型號發動機的多樣化配置，既覆蓋了從0.8L到1.1L的排量區間，也通過手動擋與AMT變速箱的匹配，為用戶提供了更豐富的駕駛選擇。

奇瑞QQ3在發動機配置上的多元化策略，既滿足了不同用戶對動力性能與燃油經濟性的差異化需求，也展現了品牌在小排量發動機領域的技術積累。從三缸到四缸的結構差異，到DOHC技術、集成式進氣歧管等技術應用，每款發動機都針對特定使用場景進行了優化。例如，注重日常通勤的用戶可選擇燃油效率更高的SQRE3G08，追求動力表現的用戶則可傾向于CAC-SQR472，這種精準的產品定位，使得奇瑞QQ3在細分市場中保持了較強的競爭力。

綜合來看，奇瑞QQ3的發動機選型并非單一配置，而是通過多型號組合構建了覆蓋不同需求的動力矩陣。無論是注重經濟實用的入門級用戶，還是對動力有一定要求的消費者，都能在其發動機序列中找到合適的選擇。這些發動機不僅均來自奇瑞的自主研發體系，更通過材料工藝與技術設計的優化，實現了動力、油耗與排放的平衡，為小型車市場提供了兼具實用性與技術含量的解決方案。