問界M8增程版的懸掛系統調校偏向舒適還是運動？

問界M8增程版的懸掛系統調校核心偏向舒適性，同時通過駕駛模式切換保留了一定的運動適配性。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M8增程版采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架結構，全系標配空氣懸架與EDC可變阻尼減震器，從硬件層面奠定了舒適調校的基礎。其懸掛系統能有效過濾路面顛簸，無論是坑洼路段的振動還是減速帶的沖擊，都能通過雙腔空氣懸掛的軟硬調節與阻尼控制，轉化為平穩的乘坐體驗，即使后排乘客休息也不易被干擾。同時，車輛支持舒適、運動等駕駛模式切換，運動模式下懸掛剛度提升，可減少車身側傾，兼顧偶爾的駕駛激情，但整體調校邏輯始終以家庭出行的舒適性為優先。值得一提的是，該懸掛系統還支持OTA升級，未來可通過軟件迭代進一步優化舒適表現，延續品牌“科技+舒適”的設計理念。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M8增程版采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架結構，全系標配空氣懸架與EDC可變阻尼減震器，從硬件層面奠定了舒適調校的基礎。這套懸掛組合在應對日常路況時表現突出，無論是城市道路的細碎顛簸，還是鄉村路段的坑洼起伏，都能通過雙腔空氣懸掛的自動軟硬調節與阻尼控制，將大部分振動過濾掉，讓車內始終保持平穩狀態，即使后排乘客處于休息狀態，也不會被路面干擾所驚醒。

在駕駛模式的適配性上，問界M8增程版提供了舒適與運動兩種選擇。切換至舒適模式時，懸掛系統會優先保障乘坐的平順性，細碎顛簸幾乎不會傳遞到車內；而當選擇運動模式后，懸掛剛度會適當提升，車身側傾得到有效抑制，轉向時的路感也更為清晰，但即便如此，整體行駛狀態依然保持穩定，不會出現生硬的彈跳感，兼顧了偶爾的駕駛激情需求。值得注意的是，該懸掛系統支持OTA升級，未來可通過軟件迭代進一步優化調校邏輯，持續提升舒適表現，這也體現了品牌對用戶體驗的長期關注。

從用戶實際反饋來看，問界M8增程版的懸掛調校獲得了不少認可，其底盤扎實且富有高級感，在坑洼路面行駛時能展現出出色的濾震能力。配合車輛標配的多層隔音玻璃與后排獨立空調，進一步強化了車內的舒適靜謐性，讓家庭出行的體驗更加愜意。同時，懸掛系統還能與華為乾崑智駕ADS輔助駕駛協同工作，在高速巡航時自動調硬懸掛，配合車道居中保持功能，提升操控穩定性，實現了智能與舒適的結合。

總的來說，問界M8增程版的懸掛系統以舒適為核心調校方向，通過硬件配置與軟件優化的結合，為用戶提供了平穩的乘坐體驗，同時也保留了一定的運動適配性，滿足不同場景下的駕駛需求。其支持OTA升級的特性，也讓車輛的懸掛表現具備了持續進化的可能，進一步貼合了鴻蒙智行“科技+舒適”的設計理念。