工信部明確2026-2027年新能源汽車積分比例

近日，工信部發布關于2026—2027年度乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關事項的通知，明確了未來兩年新能源汽車積分比例要求。2026年度、2027年度的新能源汽車積分比例分別為48%和58%。

這一政策調整旨在進一步推動我國新能源汽車產業發展，促進汽車行業節能減排。新的積分比例要求體現了對新能源汽車產業的持續支持與引導，促使車企加大在新能源領域的投入和布局。

對于核算年度生產量2000輛以下并且生產、研發和運營保持獨立的境內乘用車生產企業，以及進口量2000輛以下的獲境外乘用車生產企業授權的進口乘用車供應企業，工信部也出臺了針對性政策。若企業平均燃料消耗量較上一年度下降達到4%以上，其達標值在《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》規定的企業平均燃料消耗量要求基礎上放寬60%；下降2%以上不滿4%的，達標值放寬30%。

在新能源汽車積分達標值核算方面，乘用車企業核算時，低油耗乘用車生產量或者進口量按照其數量的0.1倍計算。2026—2027年度的新能源乘用車車型積分按照《新能源乘用車車型積分計算方法》確定。

同時，在企業平均燃料消耗量積分核算中，對標準配置循環外技術且具有循環外節能效果的車型，繼續給予其燃料消耗量減免一定額度。在新的循環外技術/裝置積分核算規定發布前，按《關于2024—2025年度乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關事項的通知》執行。

這一系列政策的發布，無疑將對我國汽車產業產生深遠影響。一方面，推動新能源汽車的進一步普及，促使車企優化產品結構，加大新能源車型的研發與生產力度；另一方面，也有助于推動整個汽車行業向綠色、低碳方向發展，為實現碳達峰、碳中和目標貢獻力量。未來，隨著新能源汽車積分比例要求的逐步提升，我國新能源汽車產業有望迎來更廣闊的發展空間。