哪些車型會(huì)配備分動(dòng)器？

配備分動(dòng)器的車型有很多，涵蓋硬派越野、皮卡以及部分民用轎車和城市SUV 。硬派越野領(lǐng)域，如吉普牧馬人、坦克系列等；皮卡方面，福特F-150猛禽、長城山海炮等都有配備。在民用轎車和城市SUV中，大眾部分車型、捷途旅行者等也搭載相關(guān)分動(dòng)系統(tǒng)。分動(dòng)器能讓車輛在不同路況下合理分配動(dòng)力，增強(qiáng)通過性與適應(yīng)性，所以多在對(duì)性能有較高要求的車型上出現(xiàn)。

在硬派越野車型里，普拉多4.0VX是一款純正的全時(shí)四驅(qū)車，它采用了經(jīng)過改進(jìn)的VF4BM分動(dòng)器，有L和H兩個(gè)擋位，傳動(dòng)比分別為2.566和1.000，L、H擋位由駕駛員手動(dòng)操作，操作裝置位于排擋座邊上的分動(dòng)箱擋把，分動(dòng)箱擋把的N擋還可解除四驅(qū)狀態(tài)用于拖車。

全新BJ40刀鋒英雄版同樣值得一提，它搭載分時(shí)四驅(qū)以及全國首創(chuàng)的4.0大速比分動(dòng)器，這是目前國內(nèi)原廠4.0以上速比的唯一車型。該分動(dòng)器采用電控式設(shè)計(jì)，擁有更快速、更準(zhǔn)確的切換能力以及更強(qiáng)的結(jié)構(gòu)剛性。

皮卡陣營中，福特F-150猛禽、長城山海炮搭載博格華納TOD＋Mlock分動(dòng)箱；福特Ranger游騎俠、即將上市的福特烈馬、2024坦克500升級(jí)改用博格華納的EMOD四驅(qū)分動(dòng)箱。這些分動(dòng)箱的配備，讓皮卡也能在復(fù)雜路況下如魚得水。

普通民用轎車、城市SUV領(lǐng)域，大眾的4motion四驅(qū)是博格華納的瀚德系列四驅(qū)產(chǎn)品，捷途旅行者采用博格華納XWD四驅(qū)產(chǎn)品，星途TX超能四驅(qū)版用的是博格華納NexTrac四驅(qū)系統(tǒng)。國內(nèi)主流高端皮卡如長城H9、撼路者、榮威RX8、大通D90、馭勝S350等選用博格華納的TOD。國際市場上，上一代越野車如現(xiàn)款福特Ranger/遠(yuǎn)征/林肯領(lǐng)航員等也采用TOD。

總之，分動(dòng)器就像是車輛性能的“魔法鑰匙”。在不同類型的車輛上，它發(fā)揮著獨(dú)特作用。不管是硬派越野翻山越嶺，還是皮卡應(yīng)對(duì)復(fù)雜戶外，亦或是民用轎車和城市SUV在特定路況下保障通行，分動(dòng)器都功不可沒，提升了車輛在各類環(huán)境中的動(dòng)力分配與適應(yīng)能力 。