分動器油加多了會怎樣？

分動器油加多了會引發諸多問題。一方面，過多的油液會增加變速器運轉阻力，導致油封承受過大壓力而漏油，自動變速器油位也可能漏出，在行駛中轉動部件攪拌油液使其膨脹沸騰，進而從注油孔和放氣閥漏出。另一方面，還會使空氣過多侵入機油，造成換擋沖擊，堵塞調節閥閥體放油孔影響換擋，甚至導致工作油壓過低，影響正常的油壓建立。

當分動器油加多后，首先受到影響的便是車輛的密封系統。油封在額外油液壓力的持續作用下，很容易出現密封不嚴的狀況，自動變速器油封會率先漏出，這不僅影響車輛外觀，長期下來還會使分動器油不斷損耗，影響其正常功能。而且，過多的油液充斥在變速器內，增加了運轉阻力，就如同人在水中負重前行，變速器需要耗費更多能量來運轉，這無疑是對車輛動力系統的一種額外負擔。

同時，由于油液過多，在車輛行駛時轉動部件接觸油液并攪拌，會致使油液膨脹沸騰。這些沸騰的油液無處可去，只能從注油孔和放氣閥等薄弱部位漏出，場面狼狽不說，還可能對周邊零部件造成腐蝕和損害。

此外，過多的油液會導致空氣過多侵入機油，打亂正常的油壓調節。這會直接造成換擋沖擊，讓駕駛體驗大打折扣，原本順暢的換擋過程變得頓挫明顯。堵塞調節閥閥體放油孔后，更是影響了換擋的精準性和及時性，嚴重時甚至可能出現換擋失靈的情況。并且，轉動部件攪動機油產生的氣泡進入機油泵，無法建立適當油壓，使得分動器各個部件無法得到良好的潤滑和壓力支持，長期以往，會加速部件磨損，縮短分動器的使用壽命。

總之，分動器油加多絕非小事，它會從密封、運轉、換擋以及油壓等多個方面影響車輛的性能和壽命。車主們務必嚴格按照車輛使用手冊的標準來添加分動器油，確保車輛的穩定運行。