汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是如何命名的？

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的命名一般由發(fā)動(dòng)機(jī)排量、汽缸數(shù)量、進(jìn)氣方式、燃油類型等關(guān)鍵信息，以及產(chǎn)品系列、結(jié)構(gòu)特征、用途特征等符號(hào)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)排量、汽缸數(shù)量等關(guān)鍵信息，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩等性能。而產(chǎn)品系列等符號(hào)，是制造廠根據(jù)需要自選相應(yīng)字母表示，且須經(jīng)核準(zhǔn)、備案。不同國(guó)家和地區(qū)、不同廠家的命名規(guī)則會(huì)存在差異，但都是為了標(biāo)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)屬性。

具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)用途會(huì)在型號(hào)首字母有所體現(xiàn)，像D通常代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，G代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 。缸徑和行程大小往往由一兩位數(shù)字來(lái)代表，這可是決定發(fā)動(dòng)機(jī)排量和功率的關(guān)鍵參數(shù)。剩余的數(shù)字或字母作為具體型號(hào)代號(hào)，在不同制造商和車型中存在區(qū)別，即便同一廠家內(nèi)部也會(huì)常有升級(jí)和變更。

從構(gòu)成部分來(lái)看，首部包含產(chǎn)品系列代號(hào)、換代符號(hào)和地方、企業(yè)代號(hào)。中部由缸數(shù)符號(hào)、氣缸布置形式符號(hào)、沖程符號(hào)和缸徑符號(hào)組成。后部由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和用途特征符號(hào)組成。尾部則是區(qū)分符號(hào)，用于同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)。

不同廠家對(duì)字母運(yùn)用有著獨(dú)特解釋。比如美國(guó)卡特彼勒公司D398 - TA型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，‘D’指代柴油動(dòng)力，‘3’代表300系列，‘98’表示98個(gè)氣缸，‘TA’表示廢氣渦輪增壓技術(shù)；德國(guó)MAN公司D2066LF01型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，‘D’表示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，‘20’表示缸徑為120mm等。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的命名規(guī)則雖然復(fù)雜多樣，但每一個(gè)字母和數(shù)字都蘊(yùn)含著特定意義，它們共同構(gòu)建起了一套能清晰標(biāo)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)屬性的體系。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的基本性能參數(shù)，還是所屬的產(chǎn)品系列、技術(shù)特點(diǎn)等，都能通過(guò)型號(hào)命名有所體現(xiàn)，方便了人們對(duì)不同發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行區(qū)分和識(shí)別。