微型低速電動四輪車在冬季的續航會受多大影響？

微型低速電動四輪車在冬季的續航會受到較大影響，續航里程明顯縮短。低溫會極大地影響電池性能，使電解液變黏稠、鋰離子移動速度減緩等，導致電池內阻增加、充放電量減少。而且冬季使用空調系統會消耗較多電量，輪胎滾動阻力增大也會讓續航大打折扣。不同類型電池受影響程度有別，鉛酸電池續航下降可能超 50%，鋰電池等通常在 20% - 30%。

具體來看，鉛酸電池在25℃左右性能最佳，溫度每降低10℃，續航里程可能減少10%-20%。打個比方，若一輛微型低速電動四輪車夏天能輕松跑60公里，到了寒冷的冬天，或許就只能跑45公里左右。這是因為低溫讓電池內部的化學反應變得遲緩，充放電效率大幅降低。

而鋰電池和石墨烯電池的表現相對較好。一般情況下，在冬季它們的續航下降幅度通常維持在20% - 30%。這得益于其更穩定的化學結構和較好的低溫適應性，使得在低溫環境下，電池內部的電化學反應雖也會受到一定阻礙，但相較于鉛酸電池，程度要輕許多。

另外，車輛在使用過程中的一些因素也會對續航產生影響。冬季開啟空調制熱，無疑是在電量消耗上雪上加霜。不良的駕駛習慣，比如頻繁急加速、急剎車，會使車輛在行駛過程中耗費更多能量。冬季胎壓不足，以及車輛載重過高，都會增加行駛阻力，進一步縮短續航里程。

總之，微型低速電動四輪車在冬季續航受多種因素影響而大打折扣。了解這些影響因素，車主們便能在冬季更好地規劃出行，提前做好應對措施，減少續航不足帶來的不便。同時，在日常使用中注重對車輛的保養和良好駕駛習慣的養成，也能在一定程度上緩解續航下降的問題。