2025智聯汽車大會：聚焦關鍵技術突破

10 月 16 日，2025 世界智能網聯汽車大會盛大開幕，關鍵技術突破成為大會焦點。

近年來，我國智能網聯汽車產業成績斐然，構建起包含智能座艙、自動駕駛、網聯云控等的完整產業體系。不僅開展“車路云一體化”應用試點，還制定發布一系列重點標準，在國際標準法規協調方面也成果豐碩。今年 1 至 7 月，我國具備組合駕駛輔助功能（L2 級）的乘用車新車累計銷量 775.99 萬輛，滲透率達 62.58%，5G 和 C-V2X 裝配量超過 300 萬輛，人工智能大模型實現批量上車，感知設備、C-V2X 等均達國際領先水平。全國已建成 17 個國家級測試示范區，正加快推進 20 個“車路云一體化”試點城市建設，累計開放測試示范道路 35000 多公里、發放測試示范牌照超過 1 萬張。

工業和信息化部將組織編制“十五五”智能網聯新能源汽車產業發展規劃，統籌推動產業高質量發展，尤其聚焦關鍵技術突破。未來，工信部支持人工智能與汽車產業深度融合，加強新一代電子電氣架構、大算力芯片等關鍵技術攻關。這將為汽車智能化發展提供堅實的技術支撐，助力產業邁向新高度。

企業界也對關鍵技術突破充滿熱情。小米創辦人雷軍認為，智能網聯汽車上半場電動化已初步完成，下半場智能化正深入推進，創新技術重塑汽車多個維度。廣汽集團董事長馮興亞也表示，傳統制造企業需向用戶服務型企業轉變，其與京東、寧德時代合作的產品以用戶為核心，整合各方優勢，力求在安全性、電池儲能及配套服務上取得突破。

在政策層面，工信部完善政策體系，加快組合駕駛輔助、自動駕駛等相關標準制定，優化生產準入管理制度，規范產業競爭秩序。在開放合作上，支持中外企業在技術、標準等領域務實合作，構建安全高效的產業鏈供應鏈體系。

此次智能網聯汽車大會，無疑為產業發展注入強大動力。各方圍繞關鍵技術突破發力，將推動我國智能網聯汽車產業在創新驅動下，實現更高質量、更可持續的發展，讓我們共同期待智能網聯汽車的美好未來。