2025年7月以來車圈超40次人事變動

2025 年 7 月以來，車圈人事變動劇烈，截至 9 月 17 日，累計重要人事變動超 40 次，平均每 2 天就有一次關鍵崗位調整。這波人事調整浪潮，深刻反映出汽車行業競爭的日益激烈。

7 月 29 日，中國長安汽車集團有限公司在重慶正式掛牌并啟動人事調整，新領導班子成員名單公布。在長安汽車內部，“老將”于 9 月 1 日完成職責調整。9 月 5 日，榮耀原中國區首席市場官姜海榮加入長安汽車出任深藍汽車首席執行官。楊大勇在長安汽車任職近 20 年，見證了企業的諸多變遷。

不僅長安汽車，整個汽車行業都在經歷“大換血”。7 月，東風汽車集團有限公司一系列人事變動，東風進出口公司也在 8 月發生人事變動。9 月 15 日，東風本田汽車有限公司宣布領導班子成員調整。

海外品牌同樣動作頻繁。7 月 1 日，齊澤凱接替孟俠擔任大眾汽車乘用車品牌中國 CEO 及大眾汽車集團（中國）執行副總裁。7 月 2 日，特斯拉宣布制造與運營體系重大變動。9 月 1 日，Nicolas Paris 正式接任雷諾韓國公司 CEO 一職，現任雷諾韓國公司 CEO 的 Stephane Deblaise 調任雷諾印度公司負責人。9 月 7 日，法國雷諾集團宣布兩項關鍵任命。

豪華品牌領域，法拉利官方于 9 月 4 日宣布任命楊躍思自 2025 年 9 月起擔任大中華區總裁。楊躍思 2014 年加入法拉利，2020 年擔任澳大利亞及新西蘭總裁。

印度塔塔汽車公司也有重要變動，8 月 4 日宣布捷豹路虎任命 PB Balaji 為首席執行官，11 月份生效。PB Balaji 曾在 2017 年擔任塔塔汽車公司的首席財務官，捷豹路虎約占塔塔汽車公司總營收的三分之二，此次人事變動備受關注。

汽車零部件供應商領域也未能幸免。9 月 11 日，德國汽車零部件供應商采埃孚宣布終止與集團董事會主席兼首席執行官柯皓哲博士合同關系，柯皓哲將于 9 月 30 日離任采埃孚集團董事會，9 月底，彼得·萊爾教授也將離職采埃孚董事會。

如此頻繁的人事變動，反映出汽車行業格局正在發生深刻變化。各企業通過調整管理層，試圖在激烈的市場競爭中找到新的發展方向，未來車圈又將走向何方，值得持續關注。